ねこえもんのブログ一覧

　ご安全に。


　動画の説明をしようと思ったのですが…殆ど走行会後のブログに書いたので言うほど書くことも無く。補足的にとか現在はとか色々と。

　この走行会、必要なのはスタッドレスタイヤとメット、グローブでした。スタッドレスタイヤ所持っていうのが無積雪地域の住民にとってはハードルが高いっぽいですが、探せば「レンタルスタッドレスタイヤ」なんてのもありますので、その気があれば参加できますね。あとは、場所が場所だけに車高が低いクルマは大変でしょう。今冬は横着して夏車高のままだったのですが、湖に降りるスロープでちょっと腹下を擦りました。リップは外しておいて正解。付けてたら粉砕してたでしょうね。

　今回はＧＰＳロガーを使ってみました。衛星を使ってコース上の位置、速度、前後左右Ｇ、瞬間出力をロギングすることができます。もちろん、設定してやればラップタイム測定・表記も可能。加減速が分かると言うことは何処から加速・ブレーキングしているか分かりますし、Ｇが分かるとハンドルの切り始めも分かります。運転が上手くなりたい人は是非とも導入すべきです。使うGPSロガーにもよりますが、総費用１万円以下で出来るのは魅力的。フリーウェアを配布している方々のおかげですね。

　LAP+
　http://dp3.jp/dp3/

　これ単体でも記録は見られますので楽しめますが、車載カメラで動画を撮っておくとなおさら楽しめます。最近は携帯カメラやコンデジでも動画が撮れるので、取っつきやすいかもね。


　本日で氷上走行会から１ヶ月が経ちました。動画内のテロップにもありましたが、体内の感覚が変わってます。乗り心地が悪くなりました。走行会前後でクルマは何も変化しておりませんから、それだけ「揺れ」を感じるようになったということ。自分の感覚が変わったようです。クルマの動きを感じやすくなりました。もうね、普通に街中を走るだけでも新鮮。曲がるときにクルマが何処を中心にして旋回しているか分かるんですから。街中でそうなら、気分良く走れる道は更に楽しいわけでして。そらもう、ヒマな時に片道２００キロ先の温泉まで山道オンリーで行っちゃうってもんですよ。
　自分の感覚で書けば、気分良く曲がれたとき、それなりのボディサイズであるランサーがダイハツの軽オープン車・コペンを運転しているくらいコンパクトにダイレクトに感じる時があるのです。それくらい、クルマが軽くタイヤがダイレクトに感じちゃうんですよね。運転することが楽しすぎます。


　いやもう、運転が上手くなりたい人は是非とも氷上走行会に参加してください。本当に変わりますから、自分の中が。もちろん、普段サーキットに行かない人でも参加しましょう。滑る感覚を知っておけば無茶もしなくなりますし、もしもの時の緊急回避も行いやすいですからね。
　では、来期の氷上で会いましょう♪


　…LAP+を使った動画編集がちょっと面倒くさかったのは秘密。こういう話の順序を追った動画だとちょっと使いづらいね。好きな場所に好きなだけログを入れられたら楽なんですけど、それは贅沢というものかな…。