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ノーマル、200キロしか走っていませんが…… - レガシィ アウトバック
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ノーマル、200キロしか走っていませんが……
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Kubotti.o
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スバル / レガシィ アウトバック
レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) (2014年) -
- レビュー日：2017年11月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
当たり前だけどBPより車内が広い
段差、輪止めが気にならない
シートヒーターが最高
- 不満な点
-
ハーマンナビのSUBARU STARLINKは使えない
- 総評
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ノーマル状態では200キロ程度しか走行していませんが、
良くも悪くもスバルの足らしく固めなのですが、ボヨンボヨンするのはタイヤのエアーボリュームのせいなのか素人には解りません。
20インチにしてからはボヨンボヨンは感じなくなりました
根本的に改善するなら足回り交換か？
車高調は2社、バネだけならコレも2社から発売されている
今後のお財布状況で決めようと思います。
- 走行性能
- 無評価
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SI-DRIVEは何時もIモードで十分満足、当たり前だがBPより低速トルクがあって乗り易い。
- 乗り心地
- 無評価
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硬さは有るけど気になるレベルではない
- 積載性
- 無評価
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クルマは大きくなっているが実際の積載性はBPより落ちるも、リアシートを倒せば広大なスペースが出現
車中泊余裕でこなせる広さ - 燃費
- 無評価
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燃費は気にしないで走って今の所10キロ(一般道のみ)
前車のBPは生涯燃費7キロだったから非常にお財布に優しい、しかもレギュラー。 - 故障経験
- ナシ
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