危険・・・？

工場なんかだと、安全は全てに優先するって言葉が掲げてあったりしますしね～。
ドライブシャフトまでやっちゃうと、4万くらいかかるかも・・・。
ブーツは1万ちょいくらいで済むかと思いますが。
タイヤは安物を探せば、海外製でかなり安いのがありますけどね。
タイヤはいっそのこと、インチアップでもいかがですか？
205の15インチなら4本タイヤがあるんだけどね～。

こんばんわ！

そうですよね
次回の休みにでも・・・
と考えておきます（マテ

タイヤだけ替えるくらいだったらインチアップしたいですね

あー、清水町の卸団地のところにあるハチロクが沢山置いてある某ショップに良さげなのが・・・（笑

18inc・・・（ぉ

ホスィです（笑

古いのでしかたないといえば仕方ないですね。
メンテも愛情のうちですし～
タイヤは是非韓国製を（笑）

コメントありがとうございます

そうですね。
面倒の見る甲斐があるってもんです！
ただお金が掛かるのはちょっと痛いですが（苦笑

NANKANGですか！？
NANKANGなんですね！？（マテ

うーん、韓国製で高くていいモデルのとブリヂストンやダンロップのそれなりの安いモデル

やっぱり後者のが勝るのでしょうかね？（ぇ

一応、評判の限りをわかる限り書いておきますね。
韓国製は、オートバックスの販売する、クムホと、
いろんなとこで販売して、ダイハツの軽なんかは
純正採用している、ハンコックがあります。両者とも
レース参戦なんかしてて、技術力は結構上げているようです。
過去に、ハンコックのタイヤの取り付けなんかもやったことありますが
普通に使うだけなら充分使えますし、溝も下手に、スポーツパターンでないので
上品さはあると思います。クムホも同様かな。
それで、話題に上ったNANGKANG（ナンカン）ですが、溝の持ちだけはいいようです。
ただし、固いようで、ドリフトに使う方々の話では、トレッドゴムがはがれて飛んでったなんて話もありますし、亀裂も入りやすいようです。スポーツでなく、スタンダードのタイヤを組んだとき、ホイールのリムと、タイヤのビードのあいだから、エア漏れするという
事例も経験してます。完全にコストパフォーマンスのみだと思っています。
自分は、台湾製、FEDERAL、SS595の16を履いてます。4駆なので、さほど感じませんが、
雨の強い日は、スポーツ系パターンなので少々滑り傾向があるようです。
ドライグリップは、値段の割には喰いつくと思います。
あと、ＦＦ車だと、結構減りが早いかもしれません。
静粛性や、バランスが欲しければ、現時点では無難に日本製をお勧めしますよ。
今のタイヤの前は、前のコメントにも書いてありますが、205/60R15のダンロップ
ルマンLM702を履いていましたが、コンフォート志向で、結構静かでしたし、
割と激しい走りにも耐えてくれました。そのまた前は、購入時ついてたBSの、今で言うBstyleでしたが、バランスはよかったですよ。

おー、ありがとうございます
さすが、車関係のお仕事をやられているだけあっていろいろな知識をお持ちですね＾＾

ふむ。
まぁ、いろいろと履いてみて試すっていうのも手ですよね。
ちょっと、どういうタイヤがあるのかまた見てきてみます。