黒マットン＠エボ不動編のブログ一覧

最近、お友達であるGC8タクさんが車高調をついに導入しました
実は以前、買ったときから着いていた車高調があったのですがそれが駄目になってしまったのでノーマル足でいたのですが、ついに新調！

そして、今回導入したのが「TEIN スーパーストリート」でした

早速、乗り味チェック！をさせてもらいました。
なんと車高を下げ過ぎ？てるのか大きめの段差のたびにガリ！ガリ！とどこかを擦っています・・・＾＾；
乗り心地は街乗りに関しては問題ないです
硬くなく、純正の足のようにしなやかに感じました。
そして、峠ステージ
車高の下げ過ぎもあるかもですが、コーナーを曲がるたびにガリガリガリガリ行ってます・・・
ですが、ロールも純正の足ほど感じませんでした＜攻めきれないというのもありますが・・・＜擦ってしまうので
そして、高速道路。
ある程度はしなやかに感じますが、継ぎ目やでこぼこのところに乗り上げるとやはりガリガリといってしまいます

普通に走る分では快適ですが、一歩先の攻めを行うと・・・ちょっとやわらかい！？と感じます＜特にリアが

ですが、全然、自分のエボの純正の足よりマシだと思います
自分のエボの足はローダウンをした車みたいで中途半端に硬いです。
ですが、ロールは以外に大きく出てしまうという始末・・・。

自分の探している足はオールラウンド（街・峠・サーキット）で使えるのをなのですが・・・候補として考えているのは・・・

・TEIN MONO FLEX
・GPスポーツ G-MASTER
・HKS ハイパーMAXⅢ
・オーリンズ
・純正ビルシュタイン＋スポルトマッキサス＜エボ9仕様
・APEXi N1ダンパー

とこんなところです。
ちょっとやわらかすぎのも自分的には・・・？なので少しお硬めでもいいかななんて考えていまして・・・
クァンタムやビルシュタインのは論外です・・・orz＜お金が追いつきません
やっぱオーリンズの足が一番いいかもですが、お値段が・・・＾＾；
そう見るとHKSやGPスポーツのは魅力的ですが、どうなんでしょうか？
GPスポーツのはD1の川畑選手のにも採用されているみたいですし、スプリングで有名なスイフトのバネを採用しているということで気になっているのですが・・・。
あとは無難なところで純正エボ９仕様といったところでしょうか
一番バランスが取れていそうでいいです

と、まぁ、ずらずらと書きましたがまだ全然買うような資金がないので買いませんが！！（爆

とりあえず、脳内妄想しながら迷っていることにします（笑