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  5. ドラッグスター(16)_ナックルガードを付けよう！ [アオイ団長]
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2020年01月12日

ドラッグスター(16)_ナックルガードを付けよう！


はいどうも。血糖値が下がってきたおじさんです。

通勤用に使っているドラッグスターですが、寒い日が続くため、ナックルガードで指先の防寒対策をしたいと思います。

買ったのはこれ。
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アマゾンでそこそこの評価の安価なナックルガード。本当はもっと大きいのが効果が高いのは分かってますが、アメリカンにはオフ車のようなナックルガードは似合わないだろうなーと思って、小型でシールド部分がクリアなこいつにしました。安かったしｗ

ではさっそく。
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内容物はこれだけ。説明書なし。まあ、なんとなく組付け方法はわかるので問題ないですけど。

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えーっと、予想通りトラブルというか、問題がｗ　ステーの長さと角度が合わなかったらどうしようって思ってましたが、その通りになりました(理由は後ほど)。アクセル側は何とかそのままでも付きそうですが、クラッチ側はぜんぜんだめ。

とりあえず、ブラケットを曲げて伸ばして、無理やりつけてみると。
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うーん、左右で全然ガードの位置が違う。高さも角度も左右位置もダメダメ。しかもクラッチ側は角度も悪くて、かなりグリップ部からズレてしまっています。

原因は明白。このナックルガード、左右のミラーステーと共締めなんですが、ドラッグスターってミラーの取付位置が左右で違うんですよね。アクセル側はスイッチボックスの奥側中央ですが、クラッチ側はスイッチボックスより内側でハンドルバーのちょうど上くらい。なので、汎用的なナックルガードでミラーと共締めのものは、ずれてしまって当たり前なんですよね。

ということで、足りない部分は伸ばします。
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ホムセンのM10ステー(鉄ユニクロ)と、ダイソーのM8ステー(なんちゃってSUS製）。ちょっと迷って両方買いました。結果的にダイソーを使いました。
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純正ステーは長さ調整の為に穴追加、ステーは余分をカットして、M10穴に拡大します。こういう穴拡大の作業は下手に下穴が開いてるとやりにくいのですが、下に当て板をかませるのと、ステップドリルを使うとかなりやりやすいです。アストロの年末セール品でしたが、買っておいてよかった♪

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こんな感じで、アクセル側と同じくらいの位置になるようにオフセットしました。（アクセル側も、純正ステーは曲げたりのばしたりして、位置調整してます）

これでようやく左右のバランスが取れたので早速試走を。ナックルガードの効果を確認するため、グラブなしの素手で走ってみます。

お、おお？いいじゃない？指先、というか、手全体に風が当たらない！

正直、これだけ小さいのであまり期待してなかったのですが、かなり効果ありですねー。風を直接当たらないことって、防寒の上で非常に効果的です。

これならメインの風防や、カブのようなレッグガードも付けたいなあ。大きなものでなくてもいいので、つければかなり効果があるのではないかと。なにかちょうど良い汎用品か、程度のいい中古品を探してみます。

それではまた！！

ブログ一覧 | ドラッグスター | 日記
Posted at 2020/01/12 19:38:08

   

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