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  5. タント(11)_走行中にエンスト？！ [アオイ団長]
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2025年01月06日

タント(11)_走行中にエンスト？！

はいどうも。正月休みはリフォーム三昧だったおじさんです。

嫁から「走行中にエンストするんやけど」との話があり、はてさてと思っていると、自分が運転しているときにもエンストしました。

症状としては、走行中、というか信号待ちなどで減速中、完全に停車する前にエンストし、ナビとか計器類が再起動してしまうというもの。一定速度での走行中には発生せず、減速中のみなので、プラグかシリンダ内のカーボンか。正規の使用方法ではありませんが、エンジンコンディショナーを燃焼室にぶっこんでのカーボン清掃と、プラグメンテ、両方やりました。

・走行距離：92,600km時点
・メンテ内容：プラグギャップ調整と燃焼室クリーニング


写真を取り忘れていたのですが、プラグを確認すると、電極の摩耗が大きく、ギャップが3本とも1mm以上になっていました。正規のギャップは0.8mmなので、コンコンと叩いて調整。一応、イリジウム電極でしたが、安価な片側電極だったので片側摩耗しているようです。

それにしても前回が1年前、81,300kmでプラグ交換しているので、1年／10,000kmほどで電極摩耗による不調になりました。格安プラグなのでこんなものかな？？

純正は10年/80,000kmで交換だったので、やはりお値段なりなのか。イリジウム電極プラグの寿命は一般的に100,000kmだそうですが、ギャップ調整のタイミングは1年くらいと見ておいていいのかも。車検毎ではなく、年毎に確認が必要ですね。


しばらくは様子見ですが、運転中にオートマがエンストするとなかなか焦りますｗ


でわでわ！
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Posted at 2025/01/06 12:41:22

   

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