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2017年12月25日

KSR(18) エアクリーナダクトの交換、他

はいどうも。小太りのおじさんです。

今日は昨日作業した続きを書いていきます。スイングアームの分解に伴って、エアクリーナボックスを外したのですが、KSRユーザーの例にもれず、ゴム製のエアクリーナダクトが収縮してしまい、まともにキャブと結合できなくなってたので、新品を買いました。

純正で1600円ほどだったかな？思ったより高くなかったので、他の交換部品と一緒に注文。割と前に届いてたのですが、スイングアームの取り外しに合わせて作業しました。

割と安いので、予備を持っててもいいと思います。今のうちに入手しておきませう。

さて交換っと、意気揚々とばらし始めたのですが、、、、

エアクリーナボックスをばらすとこんな感じなんですけど。

実はダクトの交換だけなら、ボックスをばらさなくてもよかったというねｗｗｗ

いいんです。内部構造も確認したかったし、掃除もしたかったんです。別に負け惜しみじゃないです。

ほんとです。

ボックスの合わせ目にはアクリルゴムっぽいパッキンがはいってました。かなりへたっててスカスカ状態ですが、ここって厳密な気密は要らないはず（ドレンラインがついてるくらいだしｗ）なので、シリコングリスでグリスアップして再利用します。

そしてこれがダクト。あまり見た目がからわない？もっと派手に縮んでるのかとおもったら、、、

やっぱり派手に縮んでましたｗ　ホースバンドの幅くらいは縮んでますね。やっぱり交換してよかった。

内部清掃して再組立てしました。結構、砂ぼこりやダストがこびりついていたし、ダクトの内側もダストがたくさんついてました。まあ、掃除できて良かったです。

さて、もう一つ。

タイヤを外した際、チェーンアジャスタのアウタ側、スイングアームをはさみこむブラケットがあるのですが、、、、

左側のブラケットが変形しています。タイヤを外したときには気が付かなかったのですが、何気なく見た時にちょっと全体的に変形してるような気がしてマジマジとみると、、、、

穴が変形してしまっています。前にワッシャがすり鉢状に変形していたのですが、前のオーナーさんがアクスルシャフトを締め過ぎたようです。

それにしても、補強したワッシャごと変形してるとは、、、いやはや、どんだけのトルクで締めつけだんだろう？ｗ

そしてこれ。

なんと浮き上がっちゃってます。その上、アクスルシャフトが通らないｗｗｗｗｗ

全体の歪みはハンマーでたたいてある程度直しましたが、穴の歪みは削るしかないです。ということで、組立の前に、内径を削っておかないと、、、

やれやれ、色々あってたのしいなあ♪(●´ω｀●)

でわでわ～♪

Posted at 2017/12/25 22:12:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSR2 | 日記

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