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2018年05月27日 イイね！

KSR(29) ハンドルポジション調整を。


はいどうも。小太りのおじさんです。

最近、ドラスタの方のメンテを続けてて、しばらくKSRをほったかしにしてました。

ということで久しぶりにちょっとメンテを。

これまでハンドルポジションは中古購入時のままで乗っていましたが、ちょっとハンドルが低目で、オフロードとしては少し乗り難さがありました。特にフルロックで回るときは、足にハンドルが当たりそうだし、スタンディングではハンドル位置が低くて乗り難かったり。とっとと調整すればよかったのですが、そこまで頭が回りませんでしたｗ

だば、調整します。alt

調整後のポジションです。元のポジションの写真を撮り忘れるという痛恨のミスｗ
ハンドルクランプから、ほぼ直角に立ち上げる感じです。ハンドル部がほぼ水平か、すこーし前傾してる感じですね。

試走してみたり、ハンドルフルロックでターン練習したり。いい感じのポジションになったと思います。ポジション的にはいい感じなので、これでしばらく乗ってみようと思いますが、一つ問題が。

alt

はいこれ。メーターが完全に隠れて、インジケータランプすらちゃんと見えませんｗ　ブレーキホースはレイアウトをやり直すとして、ハンドルの補助バーが完全に邪魔。こればかりはどうにもならないので、社外ハンドルにリプレースするか、補助バーを切り取ってしまうか、、、、さらにブレーキホースと補助バーが邪魔して、キーが刺しにくくなってしまいました。こちらもせめてブレーキホースをなんとかして、調整したいと思います。

でわでわ～。

Posted at 2018/05/27 21:14:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSR2 | 日記

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何シテル？   04/12 23:11
ヤマハ：ドラスタ400に乗ってますが、オフロードとバイク整備を楽しみたくて、以前から欲しかったKSRⅡを中古購入。更にジャイロ(ミニカー改造済)、ガンマ125を...
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