• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [アオイ団長]
アオイ団長のページ

アオイ団長のブログ一覧

2019年09月29日 イイね！

サンバー(10)_プラグ交換、他


はいどうも。血圧不安定のおじさんです。

今日はプラグ交換と、エンジンコンディショナーによる内部清掃をしたいと思います。

プラグは事前に購入、モノタロウで調達しました。4本で1200円くらいです。プラグコード外して、手持ちのプラグレンチで外しますが、、、
サンバーはリアエンジンで高さを抑えるため、傾斜されてますが、そのためプラグが完全に下向きになってます。ちょっと作業しにくいですが、プラグ外していきます。

ていうか、凄く硬くて外しにくかった！キシキシと音を立てて、明らかに錆びて固着して、無理をすればネジキレそうな感じでした。ゆっくりと回しては戻し、の繰り返しで外していきました。今覚えば、事前に浸透潤滑剤とか吹いておけばよかったかなー。
alt
外して見てまたビックリ。予想通りというか、ネジ部の錆もそうだけど、スパークギャップが新品の倍くらいになってます。
alt
よく見ると電極がどっちもひどく摩耗してて、一見してヤバそうなのが分かります。4本とも同じような状態。交換前提で部品買っててよかった。

と、新しいプラグを組む前に、エンジンコンディショナーで燃焼室内の掃除をしたいと思います。

正規の使い方では、エアクリーナー側から噴射しますが、以前ドラッグスターでやったように、プラグホールから直接噴射する方法でやります。
噴射充填→ちょっと待つ→セル回してなじませる→充填噴射を3回くらい繰り返します。サンバーは下向きのプラグホールのため、充填した状態で十分保持することはできませんので、3回繰り返しました。
この方法の注意点は、薬剤が充填された状態でプラグを組んでエンジンを回さないこと。ウォーターハンマーを起こしてピストンが壊れる可能性があります。

ので、プラグを組む前に十分にセルを回してなるべく薬剤を飛ばします。んで、プラグを組んでしばらくアイドリングで薬剤を焼き飛ばします。
alt
相変わらずもくもく煙が出ます。そしてこれがまた臭いｗｗｗ　アンモニア臭がひどいｗｗｗ　周辺に民家がなくてよかったですｗ　（山の中の賃貸ｗ）

さて、もう一点。電波時計と電圧計を付けたいと思います。以前MP3オーディオを追加しましたが、それに時計が付いてるものの、常時時計表示ができないので、常時表示の時計がほしくて。
alt
これです。時計機能は電池駆動ですが、バックライトと電圧計をシガーソケットから取るタイプです。んで、
この前増設したソケットに刺してみたんですが、、、動かない。
いろいろ確認しようと思ってテスターで導通見ようとしたら、、、、テスターも動かない。壊れたようです。電池見たら爆発してました。

ということでアストロまでひとっ走りして買いました。alt
左が今まで使ってたもの。アナログですが、学生時代からずっと使ってたテスターだったのでちょっと残念。で、右が新しく買ったテスター。ちょっと小型でデジタルです。

早速追加ソケット部分の導通確認してみると、キーON状態でも追加ソケット部分に電源が来てないみたい。USB充電コネクタには電源がきてるので、どうも内部配線に不具合があるみたい。中身を見てみるとパッと見では破損とかはありませんが、ハンダ不良がないか確認しました。
alt
ハンダ不良というか、パターン配線に不良があったっぽい。本来導通のある端子部分が切れてるようなので、ハンダで結線して直しました。（ソケットの＋極部分が切れてた）

さて本筋に戻らねば。

動作確認ができたので、組み付けていきます。せっかくソケットを直したのですが、ここから電源取ったら見栄えが悪いので、インパネ裏で結線したいと思います。ただ、ソケット元のコネクタは使っているので、分岐コネクタを作って増設します。
alt
プラス端子、マイナス端子とも、3本に増設します。んで、もともと付けたい時計のシガーソケットを切り飛ばして、ギボシ端子につなぎ直します。

alt
付ける場所はいろいろ悩みましたが、ここにしました。んで、バックライトは白と青がありますが、白の方が視認性がいいみたい。切り替えはスイッチでできるので、夜間とかも含めて決めたいと思います。

ふう、増設したシガーソケットに不良があったり、テスターが壊れてたり、、、、なｋなかスムーズにはいかないですねー。



それではまた！！！

Posted at 2019/09/29 20:32:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー | 日記

プロフィール

「[整備] #サンバー 122,834km：クーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2871924/car/2800753/8334301/note.aspx」
何シテル？   08/15 22:41
ヤマハ：ドラスタ400に乗ってますが、オフロードとバイク整備を楽しみたくて、以前から欲しかったKSRⅡを中古購入。更にジャイロ(ミニカー改造済)、ガンマ125を...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2019/9 >>

日 月 火 水 木 金 土
12 3456 7
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

[ヤマハ マジェスティ125] イモビチップ(なんちゃって)短絡化 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/06/29 12:45:24
ライト消し忘れブザー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/29 11:19:32
ライト消し忘れブザー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/29 11:19:20
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ヤマハ ドラッグスター400 ヤマハ ドラッグスター400
2013年8月に、走行距離：14,394kmで中古で買ったドラッグスター400。前のオー ...
スズキ RG125Γ スズキ RG125Γ
人生初のレーサーレプリカです。19年4月、走行距離2万kmにて入手。ほぼノーマルだけど、 ...
カワサキ KSR-II カワサキ KSR-II
2017年10月、ヤフオクにてカワサキ KSR-IIを中古入手しました。96年(B5)式 ...
ホンダ ジャイロ キャノピー ホンダ ジャイロ キャノピー
2018.09.24：ヤフオクにて購入。走行距離はメーター読みで67854km、ただし交 ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation