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2020年01月03日 イイね！

ドラッグスター(15)_ハンドル交換とサイドスタンドメンテ



はいどうも。成人病のおじさんです。

　ドラッグスター、毎日通勤に使っていますが、ハンドルはフラットバーハンドルなんですが、ちょっとハンドルが遠くてポジションが厳しいです。長時間運転してるともう少しポジションが後ろだったらなあと思うことが多いので、ハンドルを交換しようと思います。

　ということで、ヤフオクでポチぽちっと。とりあえずノーマルのホースバックスタイルにしたいと思います。（フラットバーも純正みたいなんですけどねｗ）

　まずはハンドルポスト。フラットバーはポスト一体型なので。
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ホントはドラスタ1100用のメッキ品が欲しかったのですが、ちょっと高いので400用のアルミ製を入手。割とキズが多かったので研磨しました。艶消しの粗研磨してクリア塗装しようかと思いましたが、ガッツリ艶出し研磨しました。ここまで磨き上げると、メッキ品とそん色ない見栄えになりますね。

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んで、次は既存のハンドルを外すんですが、左側グリップを外すのが一苦労でした。写真の通りグリップとバーエンドは別体、独立してて、バーエンドはハンドル端に刺さっているだけなんだけど、これがまた外れないｗ　ひっぱっても取れないので、ゴムバンド巻いて、プライヤーで無理やり回して外しました。グリップ部分は細長いマイナスドライバーでグリグリして、シリコンスプレーで外しました。

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新旧ハンドル比較。上がヤフオクで入手した純正ハンドル。下がもともとついていた純正のフラットバーハンドル。こう比べるとポスト位置からほとんどポジションが変わらないように見えます。もちょっと後ろに引いたハンドルが良かったけど、上下位置の調整が出来るようになっただけでも良いのかなと思います。

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純正のスロットルスリーブです。スロットルに直接バーエンドがねじ込みで付くし、グリップの滑り防止の為か、断続的にリブが入ってます。この時点で嫌な予感しかしませんｗ

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グリップ内径とスリーブ径を測ってみてみるとやっぱりアウト。グラインダーでリブを切り飛ばす作業に小一時間ほどかかりましたｗ　あ、グリップはちょっと径の大きい社外の汎用グリップに交換します。最初は汎用のスロットルスリーブを買おうかとも思いましたが、組付かなくても困るし、どうせ専用のグリップに戻すつもりもないので、加工することにしました。

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いろいろめんどくさかったとこもありますが、取付完了。
まあ、もともと純正ハンドルなんで、違和感はないですよねｗ

んで、ハンドル交換した乗り味の変化ですが。。。

ポジションが少し楽になりました。ほとんど変わらないかと思いましたが、少しハンドル位置が後ろに、そして下にさげられるようになったので、腕の姿勢が楽になりました。そして不思議なことに取り回しも安定した感じがします。

わずかなポジションの変化でかわるもんだなあとちょっと感心。


そしてもういっちょ。　サイドスタンドの動きがちょっと渋くなってきたので、分解清掃、グリスアップしようと思います。

まずはスプリングを外したんですが、、、、
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スプリングをひっかける軸がかなり摩耗しています。スタンドベースに溶接されているので、ベースごと交換するしかないです。こんな時に溶接機があればなあ．．．
とりあえずグリスアップしときます。

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分解してみるとまあ、、、　汚れてますねｗ　摺動面もジャリが噛みこんだのか、同心円状にガリガリのキズが。しっかり掃除してグリスアップします。


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ほい完了。動きはスムーズになりましたが、スプリングの摺動部の摩耗はちょっと気がかり。機会があれば、程度のいい中古品を入手、交換したいところです。

それではまた！！

Posted at 2020/01/03 23:39:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドラッグスター | 日記

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何シテル？   04/12 23:11
ヤマハ：ドラスタ400に乗ってますが、オフロードとバイク整備を楽しみたくて、以前から欲しかったKSRⅡを中古購入。更にジャイロ(ミニカー改造済)、ガンマ125を...
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