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2022年02月27日 イイね！

YBR125(13)_追突事故！そして車両は、、、


はいどうも。仕事が忙しいおじさんです。

ジャイロの整備を続けながら、YBRのフォーク整備を済ませたばかりですが、追突事故にあいました。渋滞停車しているところへ後ろからがっつりと。

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追突の衝撃で私も路上に投げ出され、足の痛みもあり救急搬送されましたが、事故処理される前に撮っておこうと思って撮った、事故直後の写真です。後車がバイクにめり込んでいるのがわかります。前後の車に挟まれるような形になりましたが、バイクのおかげで体が挟まれることはなく、最終的には打撲程度ですみました。

救急搬送される直前、警察で事故車両の移動(対向2車線なので大渋滞してた)する際にも、バイクが後車にめり込んでて外れないので、バイクが破損してもいいか、と警察に問われましたが、見る限り全損ぽいので了承しました。

翌日、相手方の保険会社の手配で、事故車両が引き上げられ、自宅に帰ってきました。

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こう見ると、大きな破損はトップケースのはずれくらいに見えますが、、、

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フロントフォークがぽっきりです。センタースタンド掛けた状態ですが、Fタイヤが明後日の方向向いてます。Fフォーク、メンテしたばかりなのに、、、

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右前方から。ウィンカーがぽっきりですね。Fフェンダーもバキバキです。写真ではわかりにくいですが、前後方向、縦にぱっくり割れてます。

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右側面から。Fタイヤ以外は大きな破損は見受けられないような感じですが、、

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お判りいただけただろうか？
シートがサイドカウルから浮き上がっています。事故前はタンクとシートにも前後方向に不自然な隙間がありましたが、それがなくなってます。

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右後方から。車が食い込んだリアフェンダーは完全に砕けてます。そしてよく見ると。。。

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ホイールがぱっくりです。だめだこりゃ。

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そして車体左側に戻って、バッテリ側のサイドカウルを外すとこの通り。オーバーホールした際に、フレームも再塗装しましたが、指差し部分、塗装が浮いてはがれてます。前述通り、追突によって、テール部分が押し上げられたようになっているので、ここを起点にフレームが折れ曲がっているようですね。そしてその上はシートの固定ねじですが、ねじを外すと取り付け位置が2cm程度浮きあがってます。

そしてその後、保険会社の調査員による事故車両の調査を頂きましたが、結論としては「全損」になるとのこと。決め手はやはり「フレームの変形」だそうです。保障費用についてはこれからの査定になりますが、バイク修理による保証、という方向はなくなりました。

さて、どうしたものか、、、、　しばらくはジャイロの修理を優先させますが、この子は大きな事故から守ってくれたので、できればちゃんと元通りに修理してあげたい。幸い、キック付きのエンジンは問題なくかかるので、フレームを買って載せ替えるかどうか、なんとかYBRとして復活させてあげたいです。

保証額が確定していらまた報告したいと思います。それでは！

Posted at 2022/02/27 22:00:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | YBR125 | 日記

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ヤマハ：ドラスタ400に乗ってますが、オフロードとバイク整備を楽しみたくて、以前から欲しかったKSRⅡを中古購入。更にジャイロ(ミニカー改造済)、ガンマ125を...
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