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2025年03月02日 イイね！

サンバー(27)_ウォッシャーがでない！

はいどうも。ようやく少し暖かくなってきた気がして作業性向上がしたおじさんです。

リフォームに本腰入れて今年は使える部屋を1部屋増やそうと準備を始めた矢先、サンバーのメンテがちょっと大作業になってきました。

きっかけはウォッシャーが出なくなったこと。めったに使わないので、いつからなってたのか分かりませんが、ウォッシャ液が全く出ない。まあポンプが壊れたんだろうなあと思って、色々調べて同じ型番のポンプをヤフオクで購入。

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DENSO製で車種としてはスズキ・アルト向けでしたが、型番が同じでポンプの吐出方向も同じだったので、互換はありそうです。

とりあえずウォッシャタンクにアクセスしないと。。。
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助手席のサービスホール開けてみても、タンク本体がちょっと見えるだけで、まあ無理っすよね。分かってましたよ、ええ。ほんとに。

やっぱ下からですよねー。ということでジャッキアップ。
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作業性も考えてバンパーも外しました。アンダーカバーも外していきます。
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一番手前にあるのは、手前に見えてる2本と、両脇にある2本のボルトで外れます。
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一枚剥がすと次です。2枚目は両脇のボルトと、3枚目との連結のボルトで外れます。
これで作業できるかなーと思ったら、、、alt
何とかコネクタは外せそうですが、できれば3枚目も外したい。が、、、、、
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ボルト類は外れたものの、カバーは取り外せなかったので横にずらして作業します。
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ゆーて、このくらいしかずらせないので、作業性は悪いですけど、コネクタ外して、ポンプ外すくらいはできそうです。ちなみにタンク本体を外すには、すぐ下を走ってるエアコン配管を外さないと無理そうなので諦めます。
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まあ、まずは吐出ノズルに付いてるホースを外します。が、これが劣化しててかなり硬化して、そのまま無理やり外すと割れそうなので、ヒートガンで適度に温めて外します。
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あああああああ！ウォッシャ液があああああああ！
って、いきなり外すと漏れるので、ちゃんと受け容器を置いときましょうね。

ポンプはコジって外すしかないのですが、タンク本体も劣化してて割れやすくなってるハズなので、周辺を少し温めてからドライバーやラジオペンチとかで少しづつ外します。
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外したポンプはDENSO製、入手したポンプと同じ型番でしたが、枝番がちょっと違いました。入手したものは５E、現品は６Fです。型番自体は同じなので大丈夫だと思います。

早速、逆の手順で取り付けて動作確認を、、、、って、あれ？
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勢いが全然ない。ちょっとしか出ない。なんで？？？

いったん外して、ポンプ単独での動作確認したら、どちらもちゃんと動く。

やばい。最悪の状態です。いろいろと調べたら、どうもポンプではなく、途中経路にある1wayバルブが詰まって、出なくなる事があるらしい。修理にはインパネの奥にあるバルブの交換か清掃をするしかありません。

ということで修理作業延長です。

ふう。
Posted at 2025/03/02 01:03:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー | 日記

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