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2024年09月01日 イイね！

チョイノリ(08)_排気の白煙修理、原因は．．．？

はいどうも。米ぬか臭いおじさんです。朝のうちに米ぬか入手して廃油作業してたら、米ぬか臭くなってしまいましたｗ

さてチョイノリですが、最初のエンジンオーバーホール後から、ずっと排気ガスに白煙が出てました。2stほどじゃないですが、エンジン始動時にバフンと出るくらいなので、あまり気にしてませんでした。しかし、エンジンオイルがすぐ真っ黒になったりと、オイル上がり／下がり＋燃焼室から燃焼ガス漏れがあるっぽい。

一度、オイル下がりを疑って、吸気／排気バルブを交換したことがありますが、改善せず。

ということで今回、原因はオイル上がりと睨んで、ピストンリング、ピストンの交換をしてみようと思いますが、場合によってはシリンダー、シリンダーヘッドと、腰上相当を全とっかえします。シリンダヘッド自体は特に機能的には問題ないのですが、ヘッドカバーの締結ボルトが舐めてしまって、ヘッド側がネジがつぶれたため交換します。

ピストンリングは新品を買おうと思ったのですが、走行距離の短いシリンダ一式が入手できたので、状態を見ながら交換していきます。

さて、とりあえずエンジンおろして、オイルを抜きます。
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わかります？
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エンジンオイル真っ黒ｗｗｗ　通勤に時々使ってますが、走行距離で100kmも走ってないのにコレです。完全に燃焼ガスが回ってますね。

チョイノリはシリンダが腰上で外れないため、クランクを割る必要があります。ということで駆動系もバラしてクランク割ります。
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ベルトケース内は割ときれい。まあ、あまり走ってないですからね。プーリーを外して、クランクとの固定ボルト5本外すと、カバーが分離します。

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ベルトカバーには、ファイナルギアのブロックがくっついています。変速はベルトのクセに、タイヤへはチェーンで動力伝達するとか、いつ見ても変ｗ

さて、反対側のマグネトーフライホイールも外すのですが、専用工具が必要です。
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前回はアングル材で無理やりはがしましたが、今回は工具作りました。といっても、アングルを箱型にくんで、センターのナットを溶接しただけです。相変わらずのハナクソ溶接ですが、外れなければいいんです。
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はい、ようやくクランク割れました。ガスケット、再利用できないかなーと期待してましたが、ダメですねｗ　新しく買ってて正解です。さてあとはここから左右に割れば、クランクとピストンが外せますが、ここまでしないとピストンにアクセスできないのは、やっぱり不便ですね。。。。　チョイノリはそこまでメンテナンスをするものではない、という割り切りなのでしょうが、やはり手間ですｗ

ちょっと写真を撮り忘れたのですが、最終的にシリンダとピストンリング、シリンダヘッドを交換することにしました。シリンダは外観は汚れてましたが、内面のクロスハッチがしっかり残っていたり、シリンダヘッドもバルブ気密がとれていたので、ごっそり交換します。

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組みあがったエンジン、下からの写真ですが、右半分のシリンダ、汚いですねｗｗｗ　ちょっと掃除する元気がなかったので、今回はざっと汚れを落としただけで、磨きはまた今度にします。

さて、逆の手順で組み付けて完了です。ドキドキのエンジン始動ですが、、、、
白煙でません！！！　やりました！！

つか、結局はっきりした原因がわからずじまい。交換したピストンリング、新旧比べても特に異常はないのですが、、、、　もしかしたら、交換しなくても再組付けだけで直ったかもしれませんね。
(´・ω・`)

まあ、長らく気になっていた白煙が直ったからヨシです。次はコマジェの振動対策します。

でわでわ！

Posted at 2024/09/01 22:00:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | チョイノリ | 日記
2024年09月01日 イイね！

工具・全般(07)_米ぬかは廃油を救えるか？！

はいどうも。チョイノリが直ってうれしいおじさんです。

以前、おいらんちの廃油処理について、猫トイレ用のウッドチップでの処理方法をまとめましたが、その記事にて、「米ぬかでもできるのでは？」とのコメントを頂きました。

そりゃそうだ、ということで早速確かめてみます。

都心部では入手が難しいかもしれませんが、うちは大都会岡山。ちょっとバイクで走れば、周辺にいくつもコイン精米所があります。

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ほい見つけた。とはいえ、米ぬかを無料でもっていってもいいよ、っていう精米所じゃないとダメです。場所によってはダメなとこもあるので、その場合は別の精米所探しましょう。

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適当にもらってきましたが、1㎏ってこのくらいの量です。全部で2㎏くらい入手しました。

早速廃油を流し込みますが、、、、
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計量をリセットして、米ぬか1㎏に対し、廃油1.5kg入れてみました。シャバシャバです。だめです。マックシェイクみたいなドゥルドゥルです。

ウッドチップの時は、チップ1㎏＋廃油2.5㎏まで行けましたが、米ぬかはちょっと効率がわるいみたいで、米ぬかを追加投入します。
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最終的に米ぬか1.5㎏＋廃油1.5㎏で、ようやく緩めのお団子って感じ。ウッドチップは固形感がありましたが、米ぬかは固形感という感じが無いです。

バイクや軽自動車の廃油は、1回で２Lから３Lですから、米ぬかもざっと3㎏くらい必要になり、捨てるときは倍の6㎏。ちょっと重たいですねｗ

【結論】
・ウッドチップ：2.5倍重量の廃油を救える。
・米ぬか　：1.0倍、同重量の廃油を救える。

まあ、無料の米ぬかが使えることが分かったので、小型バイク×1回であれば、米ぬかでも十分かも。何より必要な時だけ無料で入手できるので、かなりお手軽です。近所にコイン精米所がある方は、一度お試しください。　

他にも使えそうなものがあれば、また試してみますね。

でわでわ！

Posted at 2024/09/01 20:47:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 工具・全般 | 日記

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「[整備] #タント 84,845km：オイル／フィルタ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2871924/car/2666672/8186075/note.aspx」
何シテル？   04/12 23:11
ヤマハ：ドラスタ400に乗ってますが、オフロードとバイク整備を楽しみたくて、以前から欲しかったKSRⅡを中古購入。更にジャイロ(ミニカー改造済)、ガンマ125を...
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