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2025年04月12日 イイね！

タント(13)_ホイールのメンテを

はいどうも。桜が散ってちょっとものさびしいおじさんです。

冬の間、スタッドレスタイヤに交換していましたが、温かくなったので夏タイヤに戻すことにします。

その前に。
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ホイールがこのありさま。ホイールキャップをずっとつけてましたが、表から見える部分が錆びてしまってます。10年以上、ほったかしでしたからね。。。

ということでサビ落としして、塗装します。
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ナイロンディスクでガリガリと磨きました。
後は艶消しブラックを塗って仕上げますが、写真撮り忘れましたｗ

まあどうせホイールキャップでほぼ隠れるので、特に仕上がりは気にしません。

今度はサンバーのホイールも塗装メンテしようかなー。

でわでわ！
Posted at 2025/04/12 22:57:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | タント | 日記
2025年04月06日 イイね！

工具・全般(10)_TAKUMIモーターオイル使ってみた。

はいどうも。桜満開で上機嫌なおじさんです。

これまでオイルの添加剤って、あまり興味が無かったのですが、いろいろ車両整備の動画を見てる時に、TAKUMIモーターオイルのレビューを見つけ、その洗浄効果が絶賛されてたので使ってみたくなりました。

早速購入。
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楽天で購入、2本で2700円くらい。オイル添加剤としては、特段高いというわけでもなく、お試しに使うにもおてごろです。

使用量は、エンジンオイル３～６L当たり1本：300ccくらい。サンバー、ドラスタ、タントでトータル８Lくらいなので、2本で十分そう。1台あたり、200ccづつに分けて使ってみます。手順としては、暖気運転→TAKUMIモーターオイル投入→暖気運転→オイル交換、という流れになります。

まずはサンバー。
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交換後のオイルです。
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前回交換時：119,814km→今回：121,499km、約半年での実走行距離：1,685kmですが、まあまあ真っ黒です。劣化して黒い、というより、ちょっとジャリジャリ感があります。

次はドラスタ。
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こちらは、さらにじゃりじゃり感が強いですね。
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オイル自体はそこまで黒くない？
前回交換時：47,948km→今回：48,236km、ドラスタは10月の定期交換をしてないので、１年での走行距離はわずか288km。通勤にはジャイロやチョイノリをメインで使っているので、全然乗れてなかったです。オイル自体の劣化はほとんどなさそうですが、じゃりじゃり感がサンバー以上です。

まだタントの交換ができてませんが、TAKUMIモーターオイルの洗浄効果は十分ありそうですね。オイルフィルタの交換の際はまた使ってみようと思います。

でわでわ！

■250412：追記
　タントのオイル交換もしました。
　走行距離：91,106km　→　94,845km、半年で3700kmほどです。

alt

いーかんじの真っ黒感ですｗ　じゃりじゃり感はあまりなさそうですが、サンバー以上に黒いですね。まあ、走行距離が一番多いですからね。

タントもまた来年、TAKUMIモーターオイルでの洗浄をしてみます。

でわでわ。
Posted at 2025/04/06 21:04:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 工具・全般 | 日記

プロフィール

「[整備] #タント 84,845km：オイル／フィルタ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2871924/car/2666672/8186075/note.aspx」
何シテル？   04/12 23:11
ヤマハ：ドラスタ400に乗ってますが、オフロードとバイク整備を楽しみたくて、以前から欲しかったKSRⅡを中古購入。更にジャイロ(ミニカー改造済)、ガンマ125を...
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