ツインソウル　SpecⅡのブログ一覧

夏休みも終わり、
まだまだ暑い日は続きますが、

今回は初見参！

牧之原市の大会に参加する事に、



初めて行く場所なので

早目に出発、
先ずはムーヴ君に給油、

ハイオクガソリンをご馳走、
高速を東へ・・・。

牧之原市の体育館に到着、







Gas Oneアリーナ牧之原、




丘の上のこの体育館は出来立てホヤホヤ、

太平洋が見えます。

そして、





原子力発電所が近い事からこんな建物も、


体育館に入ってびっくり、

エアコンがビンビンに効いて、
寒いくらい、

さすが最新鋭の体育館！

廊下には絨毯が、

2階へ上がるのにもエレベーターなんかがあったりします。

さて、
開会式も始まり、




試合が始まります、


オイラのチームは勝ったり負けたり・・・負けたり‼️

各コートで熱戦が繰り広げられていますが、

エアコンビンビンで
汗は殆ど出ません。

まるで冬の大会のような?!



大会も終わり表彰式＆閉会式、

オイラのチームは入賞出来ませんでしたが、

楽しく1日を過ごす事が出来ました、

来月にはまた藤枝市での大会に呼ばれているので、

試合を楽しみに練習に励みます。

35000kmで購入したオイラの相棒L902Sムーヴ君、

今は9万キロ越え、

今年の春くらいから、

「夏には冷却系を何とかしないと」と思っていました、

何てったって35000kmで購入とは言え既に19年落ち、
今は車齢22年。

ラジエターなんかはアッパーとロアタンクは樹脂製、

熱で劣化するのは時間の問題‼️

いつもの修理工場にパーツをオーダー、




アッパーとロアのラジエターホース、




純正品ではありませんが純正対応のラジエター、安心安全、KOYORADです。



これは純正品、
ラジエターファンとファンモーターのアッセンブリです。
何故ファンまで交換するのかと言うと、
前に相棒だった前期L902Sムーヴ、
はラジエターを12万キロ、135000kmでファンモーターがブロー、寒い時期なのでエンジンのオーバーヒートには至りませんでしたが、
その後、
15万キロでファンが破損、
ラジエターコアに傷が付きました、その後199000kmまで相棒として色々な場所を走りました。

せっかくラジエターを替えるならその後のリスクを考えて、
アッセンブリで交換を決定



サクッと交換してもらいます、



暑い中、
大変そう、

サクッと交換です、
流石プロ、
作業が、速い、

このタイミングでＡＴＦも交換、

これで今年のたまらない暑さも乗り越える事が出来そうです。

話しは変わりますが、
この修理工場の社長、

オイラの高校の同級生で大の仲良しですが、

趣味が変わっていて、




こんな車を集めてます、
勿論、
集めるだけではなく販売もしてます。
車種が分かる人、
貴方はSUZUKIマイスターです。