サブバッテリーケース車内設置後の配線引き回し

サブバッテリーケース製作の様子、イレクターパイプ第二期工事の様子を整備手帳にてお送りしました。

今回はサブバッテリーケースを車内設置してからサブバッテリーの収納と走行充電器の取り付け、ソーラーパネル引き込み線の引き直しとモニター天吊り金具の移設の様子をお送りします。

サブバッテリーケースをイレクターパイプに固定後、サブバッテリーをケースに収納しました。

今まで愛用の焼桐天板からアルミアングルを取り外して、イレクターパイプテーブルの骨組み上に置いてみた所、シンデレラフィットでした。

レノジー走行充電器をサブバッテリー収納ケースのリアゲート側に取り付けました。

正弦波2000Wインバータをサブバッテリーケースの上に固定しました。

今までソーラーパネル延長ケーブルはリアゲート右側から引き込んでましたがリアゲート左側から引き直しました。

２３インチモニターの展開時にサブバッテリーケースとの干渉は無く、２３インチモニターが展開出来る目一杯の高さでテーブル高さは調整してます。

ただ、一つ問題点があり、２３インチモニターを展開した時にテーブルが使えなくなる問題が発生した為、改善する事にしました。

今までは天井棚中央に天吊り金具の土台が固定されてました。

天吊り金具の土台をリアゲート側目一杯に寄せて固定しました。

その結果、２３インチモニターを展開した時にした時にテーブルの奥行の3分の2位が使えるようになりました。

奥行４０cm目一杯に使いたい時は２３インチモニターの展開を斜めにすればテーブルの奥行目一杯に使う事が出来る様になります。

以前は右側中央にサブバッテリー収納ラックがあり横幅２０cm狭かった車内スペースが横幅目一杯に使える様になりました。

重量バランスも左側に移設した事により重量バランスも良くなりました。

現在は車中泊モードでのマットレスサイズは枕付きで長さ170ｃｍ、横幅95ｃｍです。

第三期工事でフラット床になった時の５cm厚のチップウレタンを入れた革張りの４分割ベットサイズは長さ170cm、横幅110cmとなる為、今まで以上に横幅があるベットが設置出来る為、今から設置が楽しみです。

第三期工事はGW中の製作と設置工事を予定してます。