スズキ ワゴンR

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スズキ ワゴンR

おすすめ度： 5

満足している点
なんといっても乗りやすい。車両感覚をつかむのも簡単。死角が少ない。
不満な点
今となっては非力な感じ。燃費も10～12の間かと・・・。あと、電装系が貧弱。パワーウインドウのスイッチがよく反応しなくなり、機械洗車時にかなり焦ったことも多々あり。テールランプも何度も切れ、その度に交換していたが・・・実際は接触が悪かったようで、切れてなかった・・・。
総評
年間3000キロ限定で、荷物運搬車として乗っていますが、新車であればまた乗りたい車です。というか、MH21Sか、初代ワゴンＲの後期型CT51Sの程度の良い中古車があれば、衝動買いするかも・・・。
デザイン
5
タイヤが13インチと小さいので、チョロQやトミカみたいで、好評です。マジで新車ないかな・・・。
走行性能
5
ABSのないグレードですが、まあまあ操れてます。
乗り心地
5
15年も経ったら、トミカか、というくらいの振動の多さに、ドライブレコーダーが頻繁に反応してます。
積載性
5
リアシートを倒すときに、ダイブダウンするので、バン並に積みやすい空間になります。
燃費
3
最近の軽自動車に比べると、かなり悪いかと・・・。
価格
5
無印のFXを、FXｰLimited並にするべく、純正部品をコツコツ導入してました。5年落ちで入手したときは結構お安くしてもらいました。
故障経験
SCV?何やらというエンジンの部品が故障したのは痛かった。6万近くかかったように思います。高速の出口でいきなりエンストするし。
あとは、ラジエターの水漏れからの交換と、ドライブシャフトのリビルド品への交換、パワーウインドウのスイッチ不良（コツで閉めれます）、テールランプの定期的な球切れ・・・くらいです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/288586/blog/45493810/

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