マツダ CX-60

ユーザー評価： 4.11

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モノ好き向けの和製スポーツSUV - CX-60

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モノ好き向けの和製スポーツSUV

マツダ CX-60

  • かみやんXD

  • マツダ / CX-60
    XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_3.3) (2025年)
    • レビュー日：2026年3月28日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

満足している点
FRのプロポーション
直列6気筒エンジン
燃費
内装の質感
不満な点
トルコンATよりは出足が遅め
雑なアクセル操作をするとMTのようなギクシャクが出る
しかしこれはトルコンではなくクラッチを採用してる特性上仕方ないことで、燃費やダイレクト感とのトレードオフ
総評
改良でかなりクセがなくなり、誰が乗ってもそんなに不満が出にくい車になったと思います。
ただどうしてもトルコンレスATの構造上のクセは残ってるので試乗は必ずした方がいいと思います。
ミッションの構造をしっかり理解して納得できないならCX-5にしておいた方が無難だと思います。
クセがあるので万人受けはしませんが、ハマる人にはハマる車です。
デザイン
5
FRベースの伸びやかなプロポーション
プラチナクォーツは天気、時間によって見え方が変わり飽きない。スポーツ系グレードの黒パーツなどが引き締まっていてメチャクチャかっこいいです。
走行性能
4
鬼のトルクでモリモリ加速するのが気持ちいい
コーナリングは流石に重さを感じますが、それでもスっと曲がって行ってくれます
乗り心地
4
適度に引き締まった足回りで心地よいです。ロードスターに似た乗り心地。
アクセルを雑に扱いすぎるとミッションの制御が追いつかずギクシャク感が顔をのぞかせますが、MTに乗ってた人なら気にならないと思います。
ただ新型CX-5の方が良いです。
積載性
5
日常で不満になることはありません
170cm台の身長なら一応車中泊も出来ます
燃費
5
スペックからは考えられない燃費だと思います
アクセルオフでアイドリングストップするのが面白いです
価格
4
絶対的な総額は安くないものの性能など考えれば高くもないと思います
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2886687/blog/49001397/

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