運転がとにかく楽しい - 86

マイカー

運転がとにかく楽しい

panerisky
トヨタ / 86
GT“リミテッド・ブラックパッケージ”(MT_2.0) (2017年)
- レビュー日：2021年5月2日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：4
価格：2

満足している点: ・いかにもスポーツカーらしいスタイリング。
・物足りないという意見をよく聞くが、私には必要十分なパワー。
・アフターパーツが豊富で自分好みに仕上げて楽しめる。
・この手の車にしては燃費が良い。
・低重心だから、ノーマル車高でも地を這っているような感じ。
・大き過ぎず、小さ過ぎずのボディサイズ。
不満な点: ・内装が少し安っぽい。
・ドアが大きいので、駐車スペースが狭いとドアの開閉が大変。
・ところどころコストダウンしているヶ所が見受けられる。
・エンブレムだけでしかトヨタ車として感じられない（純正パーツにはSUBARUの刻印多数のため）。
・ブラックパッケージだと、若者が頑張ってもおいそれと買える値段ではない。
・半クラッチの位置が高過ぎて違和感がある。
・視界が悪い。特に右後ろ。合流する時など、右後ろを直視しても、三角窓が小さいのと、ピラーが大き過ぎて、本線の後続車が確認しづらい。
・PCDが100なところ
総評: スポーツカー不遇の時代に、このような趣味性の高い車を良く発売してくれたと思う。2リッターガソリンエンジン、FR、マニュアルトランスミッション、NAというパッケージングの車は今後発売されることはないと思うので、大事に乗っていきたい。

デザイン: 4; 外装、内装は少し子供ぽい。もう少し高級感が欲しいけど、そうするとコストアップになって価格に上乗せされるんだろう。
走行性能: 4; 必要十分なパワー。
足りなければ、ボルトオンターボ化なり、スーチャーを取り付ければ良いのでは。
とにかくコーナーが楽しい。
乗り心地: 3; 足回りはノーマルだけど硬いと思う。
86GRに試乗したけど、乗り心地（乗り味）を近づけたい。
積載性: 3; この手の車にしては有る方では？
でも、この手の車に積載性を求めちゃダメでしょ。
燃費: 4; あまりアクセルを踏まなければリッター10キロは間違いなく超える。
田舎住まいなので、なおさら燃費は伸びる。
価格: 2; ブラックパッケージでも、オーディオレスでコミコミ350万円くらいの価格設定にして欲しかった。気軽に買える車ではない。
故障経験: なし