ワゴンの比較 - カローラツーリングハイブリッド
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ワゴンの比較
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yoshikuma_
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トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
ハイブリッド S_E-Four(CVT_1.8) (2021年) -
- レビュー日：2024年1月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
燃費が1.5倍に伸びたこと
静粛性 - 不満な点
-
走りの非力感。特に上り坂
レガシィツーリングワゴンと比較して積載量が落ちたこと - 総評
-
最近は街乗り、自動車専用道路メインで段差のいなし方もボディ剛性が上がったことにより上昇
静粛性、燃費も非常に満足だが、長距離を走るときや趣味の山登りできつい上り坂を走るときは不満を感じる
どっちを取るかなんでしょうが、レガシィツーリングワゴンには燃費以上に楽しさを味わえたのでもう一度乗りたい
いい出物があれば速攻購入するかも
- デザイン
- 4
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キーンルックの好き嫌い
慣れれば愛着が湧きます - 走行性能
- 2
- 比較対象がレガシィツーリングワゴンになってしまうので、致し方なし
- 乗り心地
- 4
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DIYで静粛性を強化しましたが、最初からレガシィツーリングワゴンより上質です
段差のいなし方も上手 - 積載性
- 2
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自転車を載せると他のものが乗らない
もう少し全長が・・あと20センチは欲しいところ - 燃費
- 4
-
これまた比較対象がレガシィツーリングワゴンになってしまいますが、レガシィツーリングワゴンは良くてもリッター12キロ（高速メイン）、自動車専用道路や街乗りだと10がせいぜいでしたが、今は安定して19以上
ガソリン高騰のおり、これは非常に助かります
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