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kei1013syh
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トヨタ / ランドクルーザープラド
TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_2.8) (2017年) -
- レビュー日:2022年1月20日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 車高が高くドライブの感覚が変わった。同乗者も良く口にする。ディーゼルにしてから、燃費が良い。ガソリン換算すると、17km/L出る時も!
- 不満な点
- 車体が重いためガソリンの時は本当に辛かった。踏めばある程度走るが燃費は最悪。乗るたびにガソリンが見る見る減っていく。乗りたいのにあんまり乗れない感覚に陥る本末転倒。→ディーゼルにしてみてその点を克服した。サードシートに乗る時、セカンドシートの背もたれを倒して足を伸ばせる形にしないと家族内で需要がない…💧
- 総評
- どの車にも欠点はあるが総じて最高の車!
- デザイン
- 5
- 外装はカッコいい!パーツも豊富!
- 走行性能
- 4
-
高速循環時凄く静か。遮音性が非常に高い。正にクルーザー。さらに燃費が良くビックリすることがある。15を表記したときは嬉しかった。
ストップアンドゴーの場所は車の重さを感じてしまい、不向きなのが運転を通じて伝わる。
河原凹凸も他車4wdと乗り心地が違う。 - 乗り心地
- 5
- ガソリンはゴツゴツ感が凄かった。それも手放した原因。ディーゼルは、振動抑制装置もあり、車体の重みも加わり乗り心地は正にクラウンの様でビックリした。
- 積載性
- 4
- サードシートを畳めばそれなりに。アフターパーツで幾らでも広がるので苦にならない。ヒッチもラダーフレームのため安心感が凄くある。
- 燃費
- 5
- 現在約20,000キロ走って総合11kl/h,.乗り方として、ディーゼルのため暖機運転をよく行い、極力距離として5キロ以上走ってエンジンストップする様に心がけている…その結果でも11出るのはこの重さで凄いです。また、頻繁に煤燃焼が作動されるが、そのときは8から9に落ちる事も含めての、11キロ!
- 価格
- 無評価
- 高い💦
- 故障経験
- 今のところ皆無
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