その後の経過

昨日は更にどんな味付けが施されているのかをより深く感じようと、
調子を見に銚子へ行ってきました。
ブーコンの設定も確定させたかったので・・・。
軽い点検後に往復200ＫＭのプチ旅行にＧＯ！
ほとんどが国道357という川沿い一直線の道です。うってつけですＷ

ブーコンの設定1.05と1.20を作ったり、夢の中で5速レブまで引っ張ったりしましたが、満タンのガソリンは半分も切りませんでしたＷ。まだ満タンにしていないので正確ではないですが、18～20ＫＭといったところでしょうか？お財布にもやさしいｸﾙﾏです。
マフラーがいろいろな意味でいい音サウンドを奏でてくれますので、途中おケツにＶＩＰ～な軽が噛み付いたりしましたが・・・・。
果たしてあの子は全開だったのだろうかと余計な思考が・・・。

トルクに関しては・・・・別に町乗りは全開は要りません。（できません）一段高めのギアから舐るようにアクセルを踏んでやると、如実にＯ2センサのフィードバックが切れたところからモリモリの真骨頂？がくることが判明しましたー。
当然　　全開もイイですがハーフ以下のアクセルでも十分ニヤニヤできますＷ
5速ハイギヤードも有効でメーター読みで80ＫＭ3000ＲＰＭくらいです。
すかす、トルクがあるので、今まで坂などで1段下げて登ろうかというところもそのままいけてしまったりと・・・。ミッションに負担がかかりそうな悪寒ですがＷ


帰るちょっと前にエンジンルームをコンビニの明かりでカルーク点検。問題はないのですが、某オーガニック系クラッチのニホヒがまだ・・・Ｗ

あのニホヒはこびりつくのかそれとも・・・・？