ぴんきゃろのブログ一覧

ツイン、ターボを公道走れるようにしていきます。 改造申請書類を作成し、提出。 手作りで作ったメーター、やはり熱でヘロヘロになってしまった所があったので修理。 後は新しいオーナーが持ってくるダクト待ちです。 取り付けやすいのが、いいなぁw 冷蔵庫の余り者号、無事公認取れるかなー？
続きを読む

全くテンションが上がらない日々が続きますが、朝一にスプリング交換と、ついでにタイロッド、ブーツなどを交換。 なんでテンションが上がらないか？は書きませんよ、フヒヒヒWWWWW まあ、やってしまえば、交換自体は苦もなく、1時間半強で完了。 駐車場に戻すまでの凸凹の砂利道を走ると・・・好感触♪ ...
続きを読む

アーシングしても乗り心地が改善しなかったので、バネを変えますWWW 今のバネで特定のギャップをまたぐと、車体がはねた時、シートベルトが体に食い込み、オケツは宙へWWW おそらくね・・・変なシートベルトの加工なんかしてたら、もげるくらいの衝撃W 恐ろしくて私には出来ません。 4点シートベルトだって ...
続きを読む

2日くらい前オイル萌え、違うWオイル燃えの話をしてたら、キタキタW 車検で入ってきた初代CT和ゴソRのNA。 焦げ臭いにおいがするから、車検の時に診てほしいなんて言われましたのでマフラー出口を見ると微ｳｴｯﾃｨなすすと、排ガスからほのかなオイルのかほり。 あったまってから白煙バンバン出る訳でも ...
続きを読む

なぜか7年後半以降からCT51になるまでの間はコレが壊れるケースによく遭遇しますWW よく見るとそれ以前のものは信号線は金メッキ端子とちょこっとゴージャス仕様。 あ、前期はバルクヘッドにバキュームセンサで後期はインマニについてるから、配管の位置入れ替えでこうなったのかWWWW なんか圧力センサの ...
続きを読む

タイトルははっちゃけ気味にしてW 士気が下がることばかり続いてますが、まあ今日も今日とて通常業務W ほんと誰か私の愚痴聞いてください＆アドバイス下さいWWW 1つの組織の中で常識でもそれがホントに世の常識なのか、摺り合わせしたいのですよWWW で、特に冷間にガラガラ言うのでテンショナ交換で ...
続きを読む

手持ちのパーツで強制クーリングファン作動スイッチをこしらえます。 2.3速で上りがずっと続く峠や、ミニサーキットくらいが出番がないですが・・・。 ドカッと風が当たる領域は必要十分の冷えなんですが、インクラ大きくなってからやはり低速はきつめ。 これと道風板で対処します。 オイル冷却もそろそろ。 エ ...
続きを読む

これも組んでー！ との事で取り付け、実質電スロのものをワイヤリンクにするキットです。 後は慣らし走行ですが、エンジンマウント交換をやらねば。
続きを読む

外した順につけていけばいいんです、粛々とW プロフェッショナル様のお陰で新品より精度が高くなったスープラのツインターボ。 「落とすなよW」とのお達しで二人がかりで慎重にエキマニに接続！ 対角締めや順序もあり潜ったり出てきたりと・・・ オウフッ！！ 牽引フックが股間にヒット！WWW さて・・・社 ...
続きを読む

ターボ交換！ 晴れてたら一気に行きたかったのですけど・・・仕方がない。 まあ、その他にもやることはあったので、開いている時間にやれるところを。 インタークーラも今回一緒に変えたい、前と同じでコア守り用の網をつけてー、と。 まあ・・・ 正直今のインクラの網と取り付けが、やっつけすぎてで気に入ら ...
続きを読む