ぴんきゃろのブログ一覧

本庄サーキット１発目終了。 ベストタイムは模擬レースの54秒02…… 軽の参加台数4台中２番手 トップとの差、1.5秒。 終了後オーナーさんと会話しましたが、相手もエンジンノーマルのHA21ワークス。 １位じゃなきゃダメなんですか？ ええ、ダメなんです。 不甲斐ない結果となりましたが、色々戦果 ...
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今回はナリモに社用車で。 ドライ22℃、曇り。 ベストは48.9 3ヒート連続で走りました。 工場長も1.2回目は1分でしたが、横乗りアドバイスして、52秒台に。 社長は53秒台。 3ヒート目はセミウェットからウェットに。 雨も経験できて、よい１日でした。
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シェイクダウン！ 無事トラブルなく帰ってきました。 ベストタイムは49秒台。 楽しめたので良かったです！
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社用車カプチはサーキット用なので、エアコンがない。なのでルーフベンチレーターを取り付けました。 開けて走行すると、大分すずしいですね〜。
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後１週間から10日で…完成かな？
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写真は会社所有のカプチーノ ナンバーなしのサーキット車を作ってます。 ハコの修理は大変でしたが、それも終わりロールケージを取り付けてます。
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加工から上がってきた配管を取り付けr22を入れ、リークテスト問題ないので、コンプレッサオイルを全容量いれて真空引き。 電装取り付け。ガスを入れて…… 無事エアコン復活！！ ただ……予想通り高圧が高め。 来年夏までに押し出しファンを追加だね。
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さて、実車にコンプレッサとコンデンサを取り付け、配管を合わせていきます。 134A化にあたりコンプレッサはSS07系を使いましたが、プーリー形状が違うので、マグネットクラッチはシム調整して移植。 ラジエータ前にコンデンサ取り付け。 コンデンサとラジエータ間の縦横隙間はきっちり埋めます。 ク ...
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暑い日にさ……旅行に行って汗ダラダラで、前に遅い車なんかいて、早く行けよなーなんてイライラしてる自分がイヤになったので、エアコン復活させる事にしましたw さて、純正に戻せば解決なのですがまずあのターボインレットサクションの形状が気に食わないのでフランジとパイプを切り出して、スペアエンジンで仮合わせ ...
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前半は何時も如く自分の車をいじり、今回も後半は何時もの場所へ。 今回は1人旅。 テンション爆上がりで最短ラップで到着w 雪深いな、去年より。 何時もの景色 やあw キャンプ場到着 テント組は去年の1,5倍増。 桜満開　 (・∀・)ｲｲﾈ!! 徘徊中します。 アルプスと桜と車。 ...
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