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これは、ワンカムターボ用のインマニですが、インジェクタを三本立てて置こうとすると、二番目のカプラカンゴウ部がレギュレータに激突！
１、3番は立てられて、2番をどげんかせんといかんっ！

素人考えで燃料がポートにベッチョリ…にならないのでしょうか？？？

特に、今回は白いクリリンさんなので…う～ん…

対策を立てねば！

カプチーノのスロットルボデーをついでに清掃。いつも通り分解して（ファーストアイドル用のエアコントロールバルブが分解可能で素敵W）パーツクリーナで洗っていると､僅かながら残っていたモリブデンがほぼ消滅W

初期馴染みの為と密閉性向上の為と認識していますが、なくてもいいのかな…なんておもいつつ軽くぬりぬり。
おおっ～アイドリングが落ち着いた！



…てな様な事はありませんでしたが、新品！な気分を味わいました。

さて、本日はダッシュボード脱着です。
エアコン修理（ほぼ取り付け）エバポ外しもありますので…、
本日、マンセーなモノが西から着弾したよと入電がありましたので、引取とECU渡しをしてからですね。

エンジン回りは来週の月、火曜日に集中して行きます！ツインカムワークスECUで仮始動します。
まだマフラーやエアクリ、サクション系部品が来てませんので…