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画像は別の車種ですが。

さて、温まってないとズ・ズズ…（表現が下手W）という感じになってきたクラッチ。
　ノーマル新品入れて2年パワー上げて1年、よく頑張りましたWW

さて、次はパワーチェックとサーキットとのお達しなのでW、ロールケージとクラッチを。
純正約2500N、エグゼッディで3430N、1.37倍
ただフライホイールをスズスポにすると4000Nのアルトワークス（CN、CS系）が使えます。
アレが折れる、ワイヤ消耗が激しいのは仕方ないとしてもいたずらに重くなるのも困るし悩んでいます。
1.37倍の容量でどれくらいのエンジントルクにたえられるのか？
謎です。
うーんかんがえても仕方ない、エグゼッディカバーに、カーボンクラッチで行きたい所存です。
後々インクラ交換くらなら耐えてくれるかと。

クロ様、A/R様、ま、またお世話になります。（汗