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はい、長野から帰って点検した時、漏れてたのを確認できた　ので、修理しました。
いやー・・・単体点検では出なくても、実際の負荷をかけない　と解らないものですね。
よく見ないで、初めはヘッドから！？なんて青ざめましたが　　ガスケット上面を伝ってだけでしたW
るろうの旅は、街乗り以外の高速、峠、負荷がかかる道ばか　りなので、不具合発見するのに重宝してます。
この機会に戻ってきたA/F計も取り付けたのですが…

ん～……やっぱりモニターがダメ、何も直ってませんでした。

とりあえず説明書通りにやってだめで、他の思いつく限りの事もしましたが……。

んん～……モウコレいいや、捨てちまおうWWW余裕ができたら、イノベートを買おうとおもいます。

(」・ω・)」□←PLX　　　(／・ω・)／ミ□　ポイ！

PLX　DM-6　カオス杉WWW

いや、曲がられても困るんですけどWW

駐車場でエンジンがかからなくなったワゴンＲ
基礎点検で1バン圧縮7K（通常11ｋ前後）
プラグも1番かぶり。
バルブだろうなと小1時間かけてめくると、
インレットバルブが曲がっておりました・・・。

おや、むこうに同じヘッドが！
ガスケット代だけで直せそうです。