JeyJunのブログ一覧

純正のダイレクトイグニッションが やすく購入できたので プラグとダイレクトイグニッションを 交換してから、 車のバッテリーの充電をしたら エラーがでなくなりました。 5キロ程度走るだけで ついていたエンジンチェックランプが 200キロ以上走っても出ないなら、 修理できたことになるかな。 o ...
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ルーテシア4に 故障コード出ました。 さて、原因は何でしょうか。 OBDの波形を見ると O2センサー下流の動きが良すぎるような気がする と言うことで、O2センサーを個人輸入。 O2は上流センサーも交換予定ですが 納期の関係で来年です 2番シリンダーの失火もOBDで出ているので 同時 ...
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ルーテシアブレンボ化　重量 本日は重量について お伝えしたいと思います。 ブラケット左右合計1.3kg スペーサー左右合計1.2kg 固定ボルト左右合計0.8kｇ キャリパー左右合計4.2kg ピストンSUS1.36kg ブレーキパッド左右合計1.52kg 左右合計8.86kg ...
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寒くなったのでやる気が出ました。 完成です。
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最近はオーナーが車を取りに来ないので 許可を頂き、好き勝手に乗り回しています。 先日もちょっとしたドライブで 高速のみ300キロ程度走ってきました。 オーナーが運転して 高速道路での燃費が 10月後半から8.5L/100km と言う報告をもらっていたので 燃費計測に行ってきたという内容です ...
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サスペンションは 無事に完了しました。 ユーザー車検が2台あったりしたので なかなか更新出来ませんでした サーモスタットを先日交換した際 私は重大なミスを犯しました。 ルーテシア3の標準のサーモスタットは 75度設定です。 寒冷地に住むユーザーに（ガチで走らない人） ...
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まだ片方だけですが、 とりあえずこんな感じ。 ハブベアリングのカラーをとるのに苦戦しましたが その他は概ね良好。 一日目は 実質4時間位かかってここまでしか 進みませんでした。 今日の二日目はユーザー車検を通してから がんばりたいと思います。
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いろいろ部品が届きました。 ロアアーム左右 タイロッドエンド左右 スタビエンド左右 ロアアームジョイント左右 ハブベアリング左右 ナックルのボールジョイント上下左右 送料や税金含め15万円近くという感じでしょうか。
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本日は重量について お伝えしたいと思います。 ブラケット左右合計1.3kg スペーサー左右合計1.2kg 固定ボルト左右合計0.8kｇ キャリパー左右合計4.2kg ピストンSUS1.36kg ブレーキパッド左右合計1.52kg 左右合計8.86kg 中々の重量ですね。 純正ブ ...
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できあがったのを頂いてきました。 元々は違う車種のピストンだったのを 加工流用した物なので 若干のサイズの違いはある物の 取付出来ました。 重さの比較 SUS約170ｇ*8＝1360 純正アルミ約60ｇ*8＝480 3倍近くの重量化。 重くなってしまいました。 チタンにしたら軽くなる ...
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