JeyJunのブログ一覧

荷物が届いたので 交換しました。 場所はタービン横のウエストゲートアクチュエーター？ 奥にあります。 インテークパイプを取り外して手を入れると 簡単に取り外しができます。 取付の後、 インテークパイプをきっちり差し込まないと チェックアンチポリューションが出ますので 御注意下さい。 ...
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次はこれを交換しました。 やはりセンサーを交換していくと 少しずつ調子が良くなっていきますね。 来週にはまた二つほど届くので 楽しみです。
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DCTオイル交換を行いました。 アンダーカバーのネジを数本外して すぐにみえます。 ワッシャーを使わないドレンなので ドレンが緩み難いかもしれません。 ちゃちゃっと交換して試運転。 効果は、、、、 運転中眠くなります。 多分、音が静かになったのでしょう。 ネジピッチは多分M18　1.5 ...
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シフトチェンジに違和感があるので オイル交換します。 今回からはリキモリです。 オイルの添加剤クラッシュの事を考え 半年以内に同じ銘柄で再交換する予定です。
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カム クランク角 MAP O2 3万キロあたりで変えて 車の調子は良くなりましたが どれが本来の状態なのか？ と疑問に思い始めました。 なので早めにセンサー系全部取り替えます。 ノックセンサーと 水温センサー MAPセンサー2つめ は注文済み タービンソレノイド 空気再循環バルブ？ も問い ...
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