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純正のダイレクトイグニッションが
やすく購入できたので
プラグとダイレクトイグニッションを
交換してから、
車のバッテリーの充電をしたら
エラーがでなくなりました。


5キロ程度走るだけで
ついていたエンジンチェックランプが
200キロ以上走っても出ないなら、
修理できたことになるかな。


o2の波形も戻ったみたいです。
ただし、o2センサーは消耗品なので
荷物が英国から到着次第交換します。


今回は部品代やら
何やらで3万円の出費でした。