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2020年09月15日

RM5M1の弱点

下流側のO2センサーの位置です。
RM5M1とRM5Mの違いです。
片側は純正ではありませんが同じ構造です。
パワーやトルクの差が構造上の違いかもしれませんね。

RM5M1　
第一触媒内部にO2センサーが刺さっています

RM5M　
第二触媒下流にO2センサー用の穴があります

RM5M1は下流側が第一触媒内部にあります。
排圧か触媒の劣化かはわかりませんが
触媒内部が動くことによってO2センサーと接触後
CHECK ANTI　POLLUTIONが出る場合があります。

排気ガスの濃度チェックを行い
触媒に問題が無いことを確認したあと
この様な商品をつかって回避することも可能です。
それがいやな方は触媒交換ですね。
もしくは下流O2センサーの移動ですね。

今回面倒だったのでアダプターを使いましたが
時間あるときに移動を試してみようと思います。

Posted at 2020/09/15 11:21:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

「ZRR75 サスペンションブッシュ http://cvw.jp/b/2896823/43036576/」

何シテル？ 07/09 13:13

ルーテシア買ってみました。

トヨタ(純正) バッテリーターミナルジャンクションブロックカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/22 23:11:07
KEY警告灯 (赤) を消そうカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/10 14:05:31

	シトロエングランドC4スペースツアラー子供へ夢（空やデザイン等）を見せたいので買いました。
	ルノールーテシアルノー・スポールルノールーテシアルノー・スポールに乗っています。
	トヨタノア妻の車です。
	ルノールーテシアルノー・スポール私の車ではありませんが、手元に良くあるので書いてみました。

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