デスビ　オイルシール交換

デスビ取り付け部から少々オイル滲み
まぁ、このままでもさほど影響ありませんが簡単に交換できる物なので交換しました。
自分の場合、過去にデスビを回して点火時期を変えたりしてたので漏れた感じです。

普通の人はデスビを動かして点火時期を変える人は今の時代いないとは思いますので、ここからオイル漏れする人はいないとは思いますが…
デスビを１度も回さなければたぶん漏れることは無い気もします。

一応、外す前にマーキング
交換後は点火時期を確認
タイミングライトだと正確に合わせるのは難しいですが、出来なくもないです。
出来ればコンサルト端子からデジタルメーター繋いで見た方が簡単確実です。

AT車は800rpmで10°が標準です
多少点火時期を早めるとトルクupしますが普通の人は標準にしておいた方が無難です。

20021.1.7 125000km

Oリングはカチカチで外そうとしたら切れました。

結構、汚れてます。
一応拭き掃除しました。

バックアップリングは使えそうでしたが
滅多に交換する物ではないので交換しました。

外したら
そのままの角度でハメればOK