まだまだ限界まで乗り続けますw(目指せ30年) - セレナ

マイカー

まだまだ限界まで乗り続けますw(目指せ30年)

メカ沢D
日産 / セレナ
カーゴVX (1997年)
- レビュー日：2019年11月19日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：2
燃費：3
価格：5

満足している点: 故障も少なく良いです

何よりも丸っこい形がカッコイイ
不満な点: バンはLSDがオプションで納期の関係で入れられなかった。
バン以外(ワゴン)はLSD標準装備
総評: 1998年式(H10)新車で買って
(当時オールコミコミ145万)
値引き40万円で、更に諸費用は全サービス(0円)
そもそも車体価格が150万しない位だったと思うので値引きは破格の安さだったと思います。

車体が400万位すれば車体値引き40万なんて
ざらだと思いますが…
車体価格が安い車(150万)で40万引きはどうなてんの？と思いました。

DOHC1600ccｶﾞｿﾘﾝ車(GA16)
軽自動車並みの価格で故障も無く良い車です。

今後も限界まで乗り続けますww
予定では30年乗るつもりです。

走行性能: 3; 4ナンバー(バン)1600ccDOHCｶﾞｿﾘﾝ
街乗りなら特に不満はないです。

日産乗りなら懐かしい　GAエンジン
GA16型エンジン

どノーマルだとハンドリングが良い
車高落としてタイヤ太くするとダメ

純正オプションでLSDの設定がある
(ワゴンは標準装備)

リアブレーキがロックしやすい

ちなみにABS、エアバック無w

後輪駆動なのでカーブでアクセル踏み込むと
テールが出ます。
まさかの３回転スピンして
あわや廃車にするとこでした。
以来、カーブは惰性で曲がるようにしてます。
乗り心地: 3; バンなので跳ねる
(特にリアサスの減衰圧が効いてない)

フロントはバネで車高落とすとストローク不足でグリップしない

エンジンがお尻の下にあるので
夏は暑いです。
積載性: 2; 軽のワンボックスと同じ位
(思いのほか積めない)
燃費: 3; 街乗りで9km以上走るのでまぁまぁかな
高速だと10kmﾁｮｲ
レギュラーガソリン使用
OILは100%化学合成油使用
OIL添加剤は有名なのは、だいたい試しました
添加剤の効果は不明
GRP スーパーゾイル、リミテック、マイクロロン、FM-4、その他、ホームセンターで売ってる色々な物。
価格: 5; 1998年式(H10)新車で買って
(当時オールコミコミ145万)
値引き40万円で、更に諸費用は全サービス(0円)
そもそも車体価格が150万しない位だったと思うので値引きは破格の安さだったと思います。

車体が400万位すれば車体値引き40万なんて
ざらだと思いますが…
車体価格が安い車(150万)で40万引きはどうなてんの？と思いました。
故障経験: 4年目　O2センサー故障(新車保障期間内無料交換)
5年目　後ろドア　オートクローズ不調(そのまま)
8年目 8万km時サーモスタット交換
10年目　エアコンガス抜け(ガス補充で直る)
20年目　エアフロ故障（基盤ハンダ付けで直った）

特に大きな故障も無く良い感じです。