バイクカバー交換

防犯と車体保護を兼ねてバイクカバーを常用しています。

先日バイクのメンテナンスをしようと
カバーをめくったら・・・
ビリッ！
と音がして破けました(汗)

破けたのは後部の上端部分
ここは、軒先の端の部分だし
西日が当たる場所なので
最も劣化するのでしょう。

触った感じも柔らかさが落ちていて
カサカサしていて薄くなっている感じです。

カバーは高いのや安いの等
色々と買って試しましたが
値段と持ちのバランスと
フィッティングの良さで
この4枚程はヤマハの用品ブランドの
ワイズギアの製品を愛用しています。

ワイズギアのカバーの種類は
いくつかありますが一番安価なEタイプを愛用

ネットで7000円弱で購入できるのも
良いところです。

裾の紐はいつも一番緩い状態に固定して
使っています。
台風の時とかには絞ることもありますが
経験上バタつきもあまりないし
めくれてしまう時は何やってもめくれてしまうので
普段は脱着が楽なほうを選んでいます。

車でもバイクでもカバーをすると
問題になるのが擦れ傷です。
私は古いシーツやTシャツを車体上面になる部分に
被せてからカバーをかけています。

これでかなり擦れ傷は防げます。

カバー内側は雨が降ると蒸れるので
シーツ類もしっとりと濡れてしまいますが
それで何かが起きたということもないです。
何か月も放置すれば問題はあると思いますがね。

カバーは2枚かけています。
今回購入したカバーを内側にして
今まで内側にかけていたカバーを
外側に変更。

別途フォトギャラリーにも掲載していますが
https://minkara.carview.co.jp/userid/290173/car/1848247/4796657/photo.aspx

ZX14Rの場合はカウルミラータイプが
サイズ的にぴったりです。

カバーの製造元としては勧めてはいませんが
経験的に2枚使ったほうが
カバーの痛みも少ないし
防水性も上がるので
錆の発生も少ない気がします。

2枚のカバーの間に空気の層ができるからなのかな？

カバーをかけた後は紐でカバーを縛ります。

バイクに乗ってウン十年・・・
色々とやりましたけれど
原始的なこの方法が一番
風で飛ばされにくいようです。
防犯意識を高めたいなら金属チェーン＋南京錠
でカバーを縛るという方法もありますね。

破れた使い古しのカバー

普通は引退して廃棄となるはずですが・・・

君にはまだまだ働いてもらうのだ(笑)

はい。
車の部品を保管している雨避けのカバーとして
余生を過ごしてもらいます。

バイクのカバーは2m近く長さがありますし
耐候性、防水性はブルーシートよりも上です。
これでボロボロになったら
お役御免となります。

まだまだ頑張ってね(笑)