江戸神輿のブログ一覧

さりげなく置いてあるスキー技術選の表彰状！



GW中はNEXCO高速道路のETC休日割引が適用されません。
深夜割引を使いたいので、午前2:30起きで関越道・練馬ICへ突入しました。
寝不足状態で、スキーってとっても身体に悪いですね～。



朝8時過ぎ、ゴンドラとリフトを乗り継ぐと、雪がチラついていました。
麓は小雨模様だったので、やはり気温が違うのですね。



そうは言っても、この一週間で雪はだいぶ消えてしまったようです。
北エリアの中腹では、コース幅が半分程度になっていました。



整備の方々が、とても苦労しているのではないでしょうか。



鮪サーモン丼です。
期待していなかったのですが、美味しかった♪



先々週から全く整備が入っていない山頂ゲレンデは、コブがいっそう深くなっていました。
コブ道場の状態です。
4～5回滑って太刀打ちできないことが分かって、さっさと撤収することに…（笑）



この冬、かなりのハイペースで雪が積もっていましたが、このところは暑いくらいの日が続いて雪がどんどん融けてしまいますね。
連休の半ば、そろそろ片付けに入ろうかと思い始めました。



今回も色々ともらってきました。
スタンプカードに3回スタンプをもらうと抽選ができるのですが、「ハズレ」でした。
かつてはスキースクールの半日無料券が当たったことがあるのですが、最近はダメです。



午後2時にスキー場をあとにして、温泉入ってきました。






今シーズンは日帰りばかりで、滑走日数は伸びませんでした。
まあ、昨シーズンよりは行っていますが。

本当は5/3～4でコブレッスンに参加しようと考えていたのですが、この日のスキーで身体が疲れちゃいました。





本当にスキーシーズンは終了か、と聞かれると、ちょっと自信はありません。。。？

知床半島沖の海難事故で、陸地側の無線設備が壊れて通信不能だったとか。

強風の影響だったのか、無線アンテナが根元から折れている映像がテレビのニュースで流れていました。

あのアンテナですが、どう見てもアマチュア無線用のアンテナにしか見えないのですよねぇ～。

この運行会社は、観光船の通信にアマチュア無線を使っていたのでしょうか！？


ニッカンスポーツの記事より：
【知床観光船事故】無線は義務化なし、携帯等は自社判断　通報されたアマチュア無線は認められず



ところで、我が家のベランダに設置したアマチュア無線用アンテナ（144/430MHz GPアンテナ）の事なのですが…。

アンテナを固定するネジが緩んでいる様に見えたので、増し締めしようとしたところ、グニュっと回るだけで全く締まる気配ナシ。

と思ったら、ネジが外れてしまいました…（滝汗）。

ハムフェアで買ってきたDIAMOND製アンテナですが、3年間の風雨（若干潮風も含んでいたかも）でネジ山が腐っていたようです。

ネジが外れてしまい、GPアンテナを正常な状態で固定することが出来ません。
さらに、今夜から明日にかけての東京は風雨が強くなる天気予報が出ていますので、このまま放置するワケにもいきません。

雨が降りだしていたのですが、アンテナは撤去することにしました（大泣き）。


さて、困りました…。

5月1日からは春のHamtte交信パーティが始まるのに、144/430MHzに出られないのは非常に困ってしまいます。
（50MHzのアンテナは付いていますけど、50MHzでHamtteに出ている局は居ない感じです。）



これがイイ機会と思って、アマチュア無線から撤退するのも一つの道なのか、、、？？？

タイヤを新調したので、試運転を兼ねての雪山行脚です。

試運転がメインか、雪山滑走がメインなのか？？？


ゲレンデに立ってガッカリでした。
雪面は真っ黒です。
一週間で、かなり積雪量が減ってしまいました。





部分的に土が見えちゃっています。




山頂のゲレンデは、先週から圧雪されていませんでした。
ラインコブが、そのまんま残っています。


ずるずるドン、で練習してきました。



昼食は、再びのスパゲティミートソース。
マグネットが増えていきます…（笑）




NHKドラマ「トクサツガガガ」は、続編は作られないのですかね？




今日は検定日でした。
もちろん、受検していませんよ♪




朝8時過ぎから滑り始めましたが、10時前には疲れてしまいました。
雪が重いのと、体力の問題と、ヤル気の問題と…。

昼食を挟み、午後1時過ぎには下山することにしました。午前券で充分でした。



スキーの水洗いが出来るのが良いですね。硫安を撒いているし、葉っぱやら泥やらの汚れが酷かった。




今回はゴンドラに乗って下山しました。
下山コースはOPENしているのですが、一部はプレスノーゲレンデと化していました。
サマーゲレンデじゃ無いのですから、こんな所を滑る気にはなりません。




リフト一日券をSUICAで購入したところ、グレーのペンギンマグネットがプレゼント。
レストランの支払いをSUICAで行ったら、ウィンクしているペンギンマグネットがプレゼント。
下山後にスマホでアンケートに回答したところ、東京～ガーラ湯沢駅は新幹線で75分というピンバッチがプレゼントされました。






久しぶりにSKI TRACKSを起動しました。



70km/hくらいは出ているだろう、と思ったら60km/hにも至っていませんでした。
（まあ、あの時の動画よりは滑走スピードは上のはず…）



スキー場は、ゴンドラ1本とリフト3ヶ所しか動いていません。
同じ所をグルグル回していました。





雪は悪化するばかりなのですけど、もう一回ガーラ湯沢へ行かなくては…。
一日券で滑る程の体力は無いので、半日券で済ませましょう。

今季初のガーラ湯沢です。
準ホームゲレンデなのですが…（笑）



前日の土曜日は雨降りだったようですが、今日は晴天に恵まれました。



この日はスキーのテクニカルマッチ（技術選）が開催されるので、朝から賑わっていました。



朝イチはテクニカルマッチで使われるジジコースが閉鎖されているので、選手は一般に開放されているコースでウォーミングアップします。
カリカリだったゲレンデも、あっという間に荒れ放題…（泣）



今回のテーマは、整地の滑走スピードをいかにして向上させるか、だったのですが、春スキーでそんなことが出来るワケがありません。
初・中級者コースのエンターテイメントがまだ整地されていた8:00～9:00くらいが勝負でした。



あとは、荒れ放題…



スキーヤーが勝手に掘り始めたラインコブで、コブ練習。。。
エンターテイメントに掘られたのは、ピッチが細かすぎて滑走できません。
なんで、あんなコブを掘るのでしょう？？？



山頂ゲレンデであるグルノーブルに掘られたのは、なかなか良い感じでしたね。
小さな女の子が、上手に滑っていきます…（滝汗）



昼食は、スパゲティミートソース。
お味の方は、特に語る必要も無さそうな感じでした。



程よい斜度のあるブロードウェイも、荒れ放題でした。
ゲレンデが解放されてすぐに行けば、整地練習に最適なのですけど、この時期では高速滑走は無理です。



ガーラ屈指のコブ斜面、スーパーブロードウェイ。
近づかない方が身のためでした…（汗）



いつもの年なら4月上旬にはクローズされてしまう下山コースも、豪雪だった今年はオープンしていました。
しかし、下山コースへ至るリフトがクローズされている関係で、100段もあるという階段を上って下山コースへ出る必要があります。
（ゴンドラで下山するのが手っ取り早いのですけどね…笑）





午後2時に切り上げて下山するつもりでしたのですが、階段を歩いて疲れ切ってしまいました。
足がつりそうになるのを誤魔化しながら下山コースを滑り降りました。





リフト一日券をSUICAで購入したところ、ペンギンマグネットがプレゼント。
下山後にスマホでアンケートに回答したところ、ピンバッチがプレゼントされました。
さすがJR東日本グループのガーラ湯沢です。




GW中にもガーラ湯沢へ行く予定です。

東京のサクラは散ってしまいました。
そろそろ葉桜の季節です。

越後の雪山も、降雪することは無いでしょうね。

今日はスタッドレスタイヤをサマータイヤへ交換しました。

腰に、とっても悪い作業です（汗）。



半年間、放置していたサマータイヤは空気が抜けています。ガソリンの給油のついでに、空気補充をしようとガソリンスタンドへ向かいました。
（空気補充のためにガソリンタンクを空けておいた、とも言います…笑）


いつもは空気補充も私自身でやっているのですが、給油していると店員が寄ってきて「無料で空気補充しますよ」とエアータンクをもってきてくれました。と言うことで、今回は空気補充の作業をお願いしてしまいました。



予想通りと言いますか、タイヤのヒビを指摘されて、タイヤ交換を勧められました。
サマータイヤとしての走行距離はたいしたことないのですが、納車から6年が経過して、細かなひび割れも気になっていたところでした。

なんでも、4月からタイヤ価格が上がったそうで、今日までの注文であれば安く提供できると…。
（常套手段ですな…汗）

しかし、ガソリンスタンドで提供している銘柄はヨコハマタイヤだけみたいで、ADVAN SPORT／BluEarth共に10万円を越える価格が提示されてビックリ!!
（これでもかなり安くしてくれているそうですが…汗）



実は、昨年秋にスタッドレスタイヤへ交換した時に、サマータイヤの細かなひび割れを見つけたので気になっていました。そこで、通販サイトなどでサマータイヤは色々と物色してきたのですが、10万円未満で済ませたいなぁ、と計画を練っていたところなのです。



その場は何とか抜け出してきましたよ。ちょっと10万円越えのサマータイヤは負担が大きすぎますので。





自宅へ戻り、車を駐車場へ入れる前にタイヤの写真を撮ろうと思いました。
で、撮影したのがトップの写真です。

想像以上のヒビ割れを見つけてしまいました…（流れ出る汗は、今日の東京が夏日だったからではありませんね）。

すぐに交換が必要、というレベルでは無さそうですが、本格的にタイヤを入れ替える事を考えないとダメですね～～～