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江戸神輿の"Ｅ０６系５９００番台" [スバルインプレッサスポーツ]

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整備手帳

作業日：2016年10月1日

ツィータの活性化

Item: ツィータの活性化
Author: 江戸神輿

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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純正オーディオとして付いてきたフロントガラス下のツィーターです。
ドアの純正スピーカーは2Wayのカロッツェリア製スピーカーへ交換済みなので本来は不要なのですけど。

せっかくなのでBP5レガシィに乗っていた時と同じ様に、ツィーターを少々活性化してみました。

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ツィーターが納められている場所のネットを、内装剥がしで外します。

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ツィーターが見えてきます。

ネジ２個で固定されているのですが、フロントガラスとのクリアランスが少なく、普通の＋ドライバを入れる事が出来ません。

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こんな形状のドライバーを用意しておいてください。

外したネジを隙間などへ落とさないように注意して下さい。落としたら、きっと大変なことになります…（汗）。

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ハイパスフィルターとして付いてる電解コンデンサ3.3μFは取り外します。

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ハイパスフィルターは、オーディオ用のフィルムコンデンサーを使います。ハンダ付けして、3.3μFのフィルムコンデンサーへ交換します。

私の耳では、高音部がしっかり聞こえるようになったと感じます。オーディオ用のコンデンサーなので、周波数特性が改善されている…はず???

フロント部は、既に交換済みのcarrozzeria TS-J1710Aと併せて、ダブルなツィータとなっています。

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三世代のレガシィツーリングワゴンを乗り継ぎ、2016年8月よりインプレッサスポーツ、そして2024年4月からSUBARU XVが新たな相棒となります。 ※...

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