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イイね!
2013年01月31日

コワれたエアフロをバラしてみたら…

コワれたエアフロをバラしてみたら… さっそく親戚のパイオニア・リペアを

やってる伯父御を訪れてみました。

「以前と同じハンダ修正なんですよ」

っで作業開始で中の基盤をみると・・・

「あれぇ、ハンダ割れてないよ??」

え゛゛っっっ、ぢゃ原因は何???

でも、エアフロを交換したら直ったのも事実だから、

このパーツに問題が有ったのは間違い無い事象です。

う゛ーん゛。。。

一応ハンダ修正して貰いましたが、こりゃ別のエアフロを購入して

新たなストックをゲットした方が良いかもです。。。
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Posted at 2013/01/31 09:27:30

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この記事へのコメント

2013年1月31日 22:37
こんばんは。初めまして。
私も、R32に乗ってた時に、エアフロが壊れました。
正に、同じ症状でした。
そして、原因が分からず、新品に交換しました。
いまだに、その壊れたエアフロは、記念として家に飾っています(^-^;

自分の時の思い出が甦ったので、コメントしちゃいました。
では。
コメントへの返答
2013年1月31日 23:23
初めまして。コメ感謝です(^o^)

ソーですか…やはり定番の粗悪ポイントですね。

原因は大抵ハンダ割れらしいですけど今回は見た感じとしては分かりませんでした。ヒョッとしたら二重構造の内側の基盤なのかもですねぇ。。。
2013年2月1日 20:51
私は壊れた「ウォーターポンププーリー」を記念に保管してます。(^^;

とは言え、私の車もエアフロにカスが付いてエラーが出た事がありますが・・・
コンピューター変えたらエラーがでなくなりました。(爆
コメントへの返答
2013年2月1日 20:57
プーリーですか(^^;)そりゃそりゃ(^^;)

ショップでエアフロクリーナーってのが売ってるぐらいですから汚れるのは特殊な現象ぢゃナイんでしょうねぇ(^^;)
コンピューターっすか…それは自分的にはノーチェックですねぇ(^^;)

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