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今日はコルベット君で宮ヶ瀬に行ってみた。

宮ヶ瀬は1月29日に行ったのを最後に、雪の影響を恐れて行かなかったり湘南T-SITEのモニクルに行ったりマラソン大会を敬遠したりで1ヶ月以上行ってなかった。

今日は天気予報では暖かくなりそうだったけど、朝は屋根を閉めたまま行ってみた。



お久しぶりのコブラの車内。

このかなり曲がったシフトレバーは、皆がどう操作するんだろうって疑問に思ってたみたい(笑)


トレノ、ヨタハチ、サンバートラック。



Ｚさん。

この写真を撮る前はボンネット開けてキャブ調整してた。


デルタ。

常連さんの話では、先週はランチアラリーが来てたとか。


ブルーバード。



このエアクリーナーは懐かしい感じ。

奥にあるワイパー機構がやけに目立つ。


S600。



レッドゾーンが…。



今日の宮ヶ瀬は風が冷たくて結構寒かった。

それでも帰りは屋根を開けたけど。

古いスマホを車載ホルダーでコルベット君やパッソ君につけてハイドラ！やナビ、音楽再生に使っていたけど、スマホの電源スイッチなどの不調で使いにくくなってた。

画面サイズも4.7インチと小さくて見づらいし。

で、７インチクラスのタブレットを使うのはどうかなと。

早速某オクで終了時間の近い７インチタブレットを見てみたら、翌朝終了で入札ゼロの手頃なものがあった。

新しくもなく低スペックなものだけど、使用目的は満たせそうな気がする。

翌朝には入札が１件入っていたけど、入札してみたら開始価格の100円アップで落札できた。

届いたら早速初期設定して、余計なプリインストールアプリを削除して身軽にして、必要なアプリをインストールして設定してタブレット自体は準備完了。

2008年末に作って以来、ホルダー部分だけナビやスマホに合わせて交換して使い続けているステーを今回も使いまわして、手持ちの材料を駆使してタブレットをコルベット君につけてみた。

オーディオのボリュームコントロールの邪魔にならないように、ちょっと右に寄せてつけてある。

電源のmicroUSBケーブルは普通のものだと出っ張りすぎるので、Ｌ型のものを手配した。

とりあえず綺麗に収まったかな。

もっと枠の狭いタブレットだとさらに良いけど。

先週の伊豆一周で実戦デビューさせてみたけど、液晶がイマイチな感じ。

輝度があまり高くないのか、屋根を開けていると見にくい。

まぁ、低めの位置につけていれば日差しで見にくくなるのは当然ではあるけどね。

まだこのタブレットに慣れてないこともあって戸惑うこともあるけど、しばらく様子をみてみよう。

「蘇る！ 70年代スーパーカー」なる本を見っけたので買ってみた。

ある意味我々の世代の車好きにとっての原点みたいなもんだし。

まぁこの本自体は大した内容のものではないけどね。

通勤に使ってる自転車の空気圧が下がってた。

で、とりあえず空気を入れた。

それから二週間経って、また抜けてきた。

正常でないのは確かだけど、この程度の抜け方だと調べても原因が分からないような気がする。

ということで、もう一度空気を入れるだけにしてみた。

そしたら、一週間で空気が抜けてきた。

また空気を入れてみたけど、今度は一日でダメ。

かなり状況が悪化してきたな。

ここまでくりゃ簡単に原因が分かるだろうということで、パンク修理実行。

すぐに穴が見つかって、簡単に修理完了。



今乗ってる自転車は1998年に買ったもの。

前の自転車が駐輪場から盗まれて、急遽買ったもの。

もう20年近く乗ってるのか…。

クロスバイクが欲しいな。

どっかに落ちてないかな ^^;

前にC5のボディ側面が丸いとか下の部分がちょっとくびれてるとか書いたけど、ご先祖様のグラマーさには敵わん。

前後フェンダーの張り出しと絞り込まれたドア。

ご先祖様のホイールはバセットの類似品かな (・・?

サイドウォールが丸いドラスリっぽいイエローレターのタイヤはHoosier(フージャー）。

日本だと、そんなタイヤ聞いたことないって人が多いだろうけど…。

コルベット君に履かせているNITTO（ニットー）も日本では知名度低いけど、アメリカでは…。

それはさておき、ご先祖様のコークボトルシェイプボディはグラマラスだなぁ。




まったく関係ないけど、グラマラスと言えば…。

覚えていますか、シーラ・E。