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ミルクレープ。

急に食べたくなって昨日の仕事帰りに買ってきた。

先月、11月の上旬に北海道旅行に行きたいが良いかとのメールが母親から届いた。

今まではいつも「xx日から北海道に行ってくるから」といった決定後の連絡だったのに今回はなぜか事前確認。

普段と違うことをする理由が気になる。

中国ウイルス騒動ゆえかはたまた暗に軍資金を求めているのか…。

でも、軍資金なら以前に湯治資金の援助プリーズってダイレクトに言ってきたように今回も直に言うだろうし。

といろいろ考えてみたけど、結局のところ中国ウイルス騒動下での旅行ってことを気にかけていたってことみたい。

援助するよって言ったけど必要ないってことだったし。

北海道に行った頃は既に感染者が増えていると報道されていたようだけど、何事もなく無事帰ってきた。

今回のブログのタイトルのような記事が最近出回ってる。

これを最初に目にしたとき、クラウンって今もセダンとハードトップがあるんだっけって思った。

昔のクラウン、私の乗ってた8代目の130系とか、はハードトップとセダンに分かれていたけど、今は違うと思ってた。

でも、件の記事のタイトルを見てセダンを廃止してハードトップだけにするって意味かと一瞬思った。

結局のところ、記事で言うセダンタイプってのはいわゆる3BOX全般をひっくるめてるのね。

で、3BOXをやめてSUVにするとかって言うけど、それってクラウンって名前で良いのかいな。

かつてクラウンにはステーションワゴンがあったけど、あれは3BOXの派生って感じだったし。

それはさておき、かつての8代目の130系クラウン、私が乗ってたのはV8のUZS131だったけど、あれはクラウンらしいクラウンだったんだろうな。

私の場合エンジンだけで選んだ車と言っても過言ではなかったりするけど… ^^;

タワーミーティングに居たMGのキーがパーマンだった(笑)

昨日も天気が良かったので、コルベット君に乗って大黒PAに行ってみた。

屋根を開けて高速をのんびり流して45分くらいで大黒PAに到着。








最初に目についたのはこちらのZ33ロードスター



一昨年と昨年のたんぽぽ倶楽部＆きいろ組合同ミーティングの参加車ですね。

一昨年


昨年



930

ろー。さんに会うのは昨年の春のきいろ組ツーリング以来かな。


大黒PAに行くといつもビートが集まってる気がする



ビートの集まってる辺りはきいろ率高めのエリア



3rd Trans Am

やっぱ3rdは私も乗ってたこの中期型が一番好き。


鉄仮面



S660

でっかいライトやらマッドフラップやらついてるけどグラベルでも走るんかいな。


E30 M3



190E 2.5-16 Evo.Ⅱ


E30 M3と190E 2.3-16や2.5-16は当時良く比較されていたような気がする。


500E

500E/E500の生き残りも少なくなってきてるんだろうな。
やっぱW123はいいな。


ルノー ヴァンティアン ターボ


昔流行ったよね。


i8




帰ろうと思ってコルベット君に乗ったら、1円玉が2枚落ちているのをみっけた。

誰かが小銭をばらまいたんかな。
白線＆アルミだと目立たんから見落とされたか。


まだ時間が早かったのでまっすぐ帰らずに大黒線で横羽線に出て東京方面に向かい、大師JCTで川崎線に入って浮島JCTで湾岸線横浜方面に入って、大黒に戻ってくるという一周コースをのんびりドライブしてから帰ってみた。

大黒PAにはもう少し知り合いがいるかと思ったけど、意外といなかったな。

でも、天気が良くて寒くなかったし、道路も混んでなくて気持ちよく走れて良かったぞと。