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2014年12月12日

ワークスのブローオフバルブをスイッチ1つでバックタービンおk!

ワークスのブローオフバルブをスイッチ1つでバックタービンおk! こんばんは

とっとこかズビシャスです。。


先日SQVに交換しました。

アクセルをややゆっくり抜くと、バックタービン音が聞こえるんですねー。カッコイイ

ジムニー時代は旧HKSブローオフでした。
こん時もヒャッホー吼えとりましたね~

SQVの音ド派手です。
住宅地や歩行者、特にお年寄りに気を使います。。。。

リターン付けてエアクリでキュン(言うか解りませんが・・・)言わせたろか考えました。

ブローオフの作動を簡単に制御できんかー
そういえばHKSこんなのあったな~


ソレノイド使ってるんだ~
そー言えばソレノイドあるよ。

キーOFF時ソレノイドに行くバキュームホースを外し、息を吹いて作動状態を確認。

ソレノイドは閉じていました。
と言う事は~

ソレノイドカプラーを外し試走。

ヒャッホーかくにん!

と言う事でハーネスにスイッチをかませば任意でやりたい放題。

それとブローオフが強化されている事が前提です。

材料はエーモンスイッチ、ハーネスと同じ太さの線で1000円なり。

SQVがデカくて追いやられたソレノイド。
バッテリー台座に固定


この線にスイッチを割り込ませます。


ハーネスは運転席フェンダー経由で室内に。


無事成功したけど。

スマホで動画を撮っては見たが、音声が酷いです。
バックタービン聞こえません。ムリか


ps、HKSの伝言で、黒いSQVは偽物です!!!
SQV偽物

ひえーーー!!!
ブログ一覧 | アルトワークス 吸、排気系 | タイアップ企画用
Posted at 2014/12/12 22:58:51

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この記事へのコメント

2014年12月12日 23:34
懐かしいw1台目のワークスの時やってましたw
SQVとプッシュンRに1セットづつ装着して
SQV+プッシュンR
SQVのみ、プッシュンRのみ
両方OFF
と4パターンスイッチで切り替えてました♪
SQVはソレノイド塞ぐだけでいいんですが
プッシュンRはスロットル前と後を切り替えないと
ブーストが逃げちゃうんで
ちょっとめんどうでしたね(^^;)
コメントへの返答
2014年12月13日 0:30
へーー
すでに古いネタだったとは。

四種類も、凄い!

知らない事も多いのでまた教えてください。

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