ワークスにランボルギーニ ガヤルドのメッシュブレーキホースを付けよう

どうも

ジムニーオヤジです。

２チャンでＵＲＬアゲられるとは思ってもいなかったです。

車を弄ったとかなんだかんだ、話し相手はヒロシしかいなくって～・・・

ジムニー時代が懐かしいとっとこでした。。。


さてさて、ランボルギーニーだかランボーギーニーだかしらんが

オクで２９００円でメッシュホースを落札しやした。
メッシュのホース千円ならいいのに。
大体３０００円位に値が上がりますね。


とっとこ＞　ランボルギーニのブレーキホースだよ。

嫁＞　ダンボールぎーに？何じゃそれ。

とっとこ＞　農機具のメーカーで、社長（だったかも）がフェラーリのファンなんだ。
　　　　　　　フェラの補修部品を買ったら値段がとても高くてキレた
　　　　　　　ウチがフェラより速いの作ったる！！
　　　　　　　と言うのが歴史らしい


　　　　　　　誰も聞いていない



フロント、リヤ共に同じ長さ。
キャリパーはバンジョー、一方はフレアなんだけど。

フレアパイプの合わせ目のポッコリ山が無いんだね。
ガヤルドのパイプの跡を見るとそのままねじ込みみたいだ。

ナット径はフレアだし。
農機具メーカだし。　
　　　　　　　　
まあいいか。
漏れたら交換します。


リヤは短いねー
バンジョーが３０度曲げられているので、４×４キタガワよろしく
ストレートになる様に曲げてやりました。わはは


右はまあまあ、
左は長すぎてキツイねー
ショックと擦れるのでスパイラルチューブで保護しました。

タッチがダイレクトになると思っていたけど。

ものすごくブレーキが効くようになりました。

ザックリ効くね。