とっとこかズビシャスのブログ一覧

やったー！！！
やっと連休ダーー！！！

今月の１７日から一泊でセレンゲティーをレンタルです。

何故に一番星号ではないかというと、第一にレンタル代ですよねー。

ナッツ他界よ・・・・

名古屋市北区のレンタル屋で予約しました。

本当はコルドバンクスにしたかったですが、ハイエースベースのキャブコンしか無かったとです。

見た目は良い、前後同じ幅のワイドトレッド。

けど内装は、バンテック、ナッツ、キャンパーＫの方が好き。

コンロは２バーナーなので嫁のかんなの使い勝手のチェックが・・・・
このシンクとコンロのセットは、ジルとｺﾙﾊﾞﾝ３と同じだよね。
シンクはクレソンの方が大型で深いので良いと思う。

お初のカセットトイレ！

ナッツのレンタルクレソンよりキャンピングカーの醍醐味が味わえるってわけ！

朝一レンタルし広島のエディオンスタジアムへ。

とっとこ　「俺も見たいなー　ビール呑みたいなー」

かんな　「あんたは夜も運転があるから寝たら」

とっとこ　「うん」

という事で寝る事にしました。
駐車場なんだけど、去年スタジアムの駐車場で停めてもらえたので少し期待しています。

駐車している間はスタメシを食べ、キャンカーでファミコンでもやるかな。
で、寝るｗ

サッカーが終わると広島市内で温泉に入る。
天然温泉ほの国

広島駅近く


今回のは前回に比べてかなりベストだと思う。

温泉に入って温まったら～

とっとこはひたすらと、１８日に遊ぶユニバーサルスタジオに向けてドライブ

予定Ｐ泊地は吉備ＳＡ！　
五日市ＩＣから約二時間の距離。
元気だったらもう少し先まで頑張ります。

で夕方六時までに名古屋北区で返却。

あ～～～

キャンカー欲しい・・・


一番星ブルースの一番星号のエンジンがかかった時のマニ割りの音が相当渋い。
桃さんの生き様を表すような鳴きと叩き。

ただの騒音と違う、三菱FU型２バルブ６気筒ＯＨＶ。

何をまるで背負い込んだ人生のような音を出すのか・・・・

まさに主人公とベストマッチなトラックであったと思う。

やっとこさ小遣いが入ったよ

トヨホビで注文！！

ローターヘッドをアッセンブリーで外す。


スポッ！


メインギヤ交換ナリ
ワンウエイを取り出します
ギヤとワンウエイには向きがあるのでマーキング～


別に～元は整備屋やってたしー
まあ、なんだよ。
リテーナー外す時もサンダーで薄くして軽くハンマーだよ。
車屋なんてそんなもんだよ。

要らないギヤなんぞニッパーでワンウエイを残しギヤと分離。

ワンウエイに被っているプラは糸鋸で立に溝を入れて、マイナスドライバーで開くように回せばパキッと分離おｋ！！


そんで車屋はなんというかー
プレスは最終手段です。

圧入物のちょうどいい冶具はソケットの駒が王道！
無論ベアリングの圧入側ではないレースには衝撃は与えない。
このワンウエイのアウターレースにぴったりのパイプを冶具に、やさしくハンマリング。。。


ヨコモのワンウエイグリス塗布でメンテ



出来た。


息子がミニ四駆やりたいってもんだからね～

色を塗りたいってもんで塗らせたら　　たれた。わはは

耐水でシコッテ父の唯一のテクで修復。。。
オレンジも良いね


ギターをガレージに移動する事になったよ。
シケたブラック＆デッカー電ドルをビンビンにする方法～
マッチモアでぶち込む！

１２Ｖが１４Ｖ級に大変身です。


チトホバリングできるようになったが、風に流され茂みに突っ込んだ。

木製ローターはまだ折れてないのでバランスとって再利用ｗ

上の子は中２、真ん中の子は小６とサッカークラブ、下の子は小１。
４謹２休と嫁の婆ちゃんの介助。

ようやく三回目の予定変更でこの日に決行！！


炭を買ったら箱の中のビニールを開封して一週間は室内保管。
炭が乾燥してあっという間に火がつくよ。












イーグルとソロプロで充電中　


ＳＴサーボがガタガタなので予備のタワープロに交換。

軸の支えがガバガバに・・・・

暇なので回り続けるサーボを作ってみた。

ピンはペンチで引っこ抜く
写真撮り忘れたけど、ホーンの軸の付け根にポテンショメーターが有ります。
こいつをスポッと抜いて作動させてみれば

なんとくるくる回るでは有りませんか～

ポテンショメーターは線をカットして組みました。
けどトリムが結構極端な数字に・・・・

ポテンショメーターをサーボから出して調整できるようにすると良いでしょう～

あーーー

ＤＩＧ要るよ・・・

シャコタァーン

シエンタキャンプ用品満載フルバンプ

荷が無くても他のシエンタよりも程よくヘタりローダウン済み。。。

こんにちは










とっとこです









エセカーボンぶっ飛びました・・・・・・。。



フライバーもチト曲がりました。テマゲデシュウセイ

羽代が高い・・・・
どうする？

ググルとーー

カーボンはヘッド周りの破損が酷いそうです。
木製のブレードだと先にブレードが割れるので、ヘッドの損傷を免れる事ができるらしい。

値段は１セット３６０円！やすっ！！

フライバーはエンブラ純正だと６００円
シャフト径は２ｍｍ
Ｔ－ＲＥＸ４５０と互換性あり。
シャフトとパドルセットで２００円でした。

ぼろぼろのテールブレードを交換

グリップ部（嵌る部分）が厚いのでブレードを削りました

そして何パック目だろうか・・・・・


いや・・・・使い切る前にリタイヤを繰り返していた・・・・


ついに１分間のフライトに成功！！！！

（注！自分の体内時計なので・・・）

凄く集中力が要るね



しかしローターが回りだす時　カタカタカタ音が鳴る。

あっ！！！！


メーンギヤ歯が飛んでる！
ブレードへし折った時にやっちまったらしい・・・・

これはトヨホビで頼むか・・・・・（涙）