デスビ分解清掃　後編

前回の続きです。

うちの子のはかなりの重症で隙間という隙間に赤錆がたまり、完全密閉状態・・・今回はラスペネを周りに吹き、下のバネやネジ穴を傷つけないようなところにマイナスドライバーを突っ込んでマンホールのふたを開けるように開けました。

当然メチャクチャ汚く、こちらのベアリングも1mmも動きませんでした。

昨日ぶち壊したデスビで学んでいたので、まず灯油に入れました。写真は入れただけの色ですｗ
当然これだけでは全然動かないのでベアリング一つ一つにラスペネを注入。その後くるくると回るようにして、今回はパウダーグリスを吹き付けました。（もちろんこのときハウジング側の清掃も行っております）

後に聞いた事ですが、スライドプレートはリチウムグリスが良いとのことです。

また、ここで間違ってもベアリングを押さえているプラスチックを取ってはいけません。経年劣化でモソモソになっているので、少しの衝撃で割れますし、これがないとベアリングがバラけます（昨日遊んで壊しましたｗ）

バランサー？の隙間からメタルシールの方にも注油をしております。だいぶこれでスルスルと回るようになりました

後はもとの通りに組み上げていくだけです。
注意点はここの取り付けで、ネジを間違えると下のバランサー？を止めているバネに当たるので注意が必要です。一度組んだら手回しで当たっていないか確認しましょう！

また、バキュームアドバンサのEリングが刺さっている棒にはモリブデングリスをしっかりと塗りつけたほうが良いそうです。

結果です
・全体的なトルクが増えた
・排ガスがキッチリ燃えるようになったからか、臭いが薄くなった
・高回転時のノッキングのような音の低減、またよく回るようになった

等々、進角が今までしていなかったので当たり前といえば当たり前なのですがかなり効果があります。

トゥデイの場合、縦や横、FIキャブとデスビの種類はかなりありますが、今回はキャブのデスビです。

キャップだけやローターだけは交換したことがありましたが見落としがちなポイントだと思います。
もちろんそれぞれ違うデスビになると変わるところもあると思いますが、キレイにすべきポイントは同じことなので是非皆さんやってみてください。