燃料計1

私のGT40は両サイドポンツーンに完全に独立したタンクが設置されています。前オーナーから片方の燃料計は当てにならない(不動作)と聞いていましたが、購入後チェックすることもなく今日に至っています。

取り外したところ片方(左側)の指針が振り切ったままになっていました。ダメです
照明部分の構造からかなり古いタイプの製品に見えます。

どの様な動作をするのか確認するためセンダーを外します。

サイドポンツーンの蓋を外した様子です。
よくある5穴のセンダーですが、3端子でしかもEmptyとFullのトリマーが付いています。
上等なモノかも知れません。

外した様子

タンクの中
フォームが入っています。思いのほかボロけていません。

バラック配線で動作確認
1/2の様子

Fullの様子
もちろんトリマー調整をしました。

とにかく指針の動きが素早く電圧計の様な印象です。

片方が壊れたままでは具合が悪いので、交換品として師匠のところからJaguar用の燃料計を借りてきて比較しました。

Jaguar用は指針の動きが非常に緩慢でまったく異なる動作原理の様です。
蓋を開けてみたところ可動線輪型ではなく、バイメタル型の様です。
乗用車ではタンクにフォームが入っていない為ガソリンの揺動を直接拾ってしまうので指針の動きを緩慢にしたのかと思われます。

となると、交換ではなく修理せざるを得ない•••
また課題を発掘してしまった様です。(笑)