トヨタ クラウンロイヤル

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おすすめ度： 5

満足している点
中古市場の値段とお値段以上な機能と乗り心地。
不満な点
特に無いが強いて言えばリアシートが狭い。
バンパーのクリア禿げ率が高い。
総評
今値段も底値でかなり安く買えるのにスマートキーやプッシュスタート、乗り心地やクラウンならではの高級感。
見た目も古い臭さも無く最新感は無いもののスタイリッシュなデザイン。
中古市場のパーツの多さは流用がかなり効くのでありがたい。
純正パーツも球数が多い為多少安い。
もし次の20クラウンや21クラウンに乗り換えたとしても足周りフル移植できるので足周りにお金をかけても長く付き合えます。
デザイン
4
最新感は無いものの古臭さを感じさせないスタイリッシュなデザイン。
飽きの来ない絶妙なデザインだと思います。
走行性能
4
ロイヤル純正サスはかなりフニャフニャ。
街乗りでも不満がある程なので楽しくクイックに運転したい方は車高調必須。
乗り心地
4
かなり良い感じ。
ノーマルで乗るなら不満は無い。
積載性
2
トランクは広い方だがミニバン出身からするとかなり狭く全然積めない。
燃費
2
2500cc平均6〜10なのでまずまず。
良いか悪いかで言えば悪い。
価格
5
中古市場底値に来てると思います
故障経験
119000キロ納車
事前にウォーターポンプ、イグニッションコイル、プラグ、バッテリー、サスペンション一式新品交換しましたが納車3ヶ月でオルタネーター故障、足周り異音発生。
その後セルモーターたまに鳴き、始動時燃料ポンプたまに不具合。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2939792/blog/45482743/

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