空燃比計取り付け e-manageセッティング

オートゲージの空燃比計を買ったので取り付けていきます。純正O2センサーと交換します。センサーはBOSCHのLSU4.9なので普通に信頼出来るものです。

配線を室内に引き込んだら黄色のコネクターにA/Fセンサー用のオプションハーネスを挿します。これは今でも買えますよ。

e-manageで空燃比の入力を有効にするとログとして取れるようになります。ログ取り→PAで止まって解析、補正。また走るみたいな事を何度か繰り返してセッティングを取っていきます。全開域のセッティングは一回ログ取ってしまえば2回目には合うのですが、街乗りの領域は流石に1発では出ないのでログを取りまくってその時の空燃比と比べていって少しずつ合わせていきます。少しづつやればそのうち合うだろうくらいのノリでやっていきます。

ちなみにこれタコメーターだと6000回転以上回ってましたが5600回転らしいです。純正メーターは適当みたいですね。あとこの時のエアフロ電圧が4.69Vです、ほぼ5Vなので全く余裕が無いんですが恐らくCG13を長らく弄ってる方はエアフロも何かしら変えてるんでしょうね。ターボとか付けたら5V張り付くとしか思えないんですがセッティングはどうしてるんでしょうか、私気になります。

こんな風に後でデータ解析出来てその時読んでいるマップも表示出来るのはありがたいです、キューブの時は診断機でエアフロ電圧と空燃比センサー電圧を見ながらやっていました。今何処を読んでいるのかは分からなかったのでこれが分かるとめちゃ楽です。

CG13は4.5000に関しては薄くてそれ以降は濃い感じだったので慣らしていきました。少しずつやっていけばそのうち合うだろうと思いながらやっていきたいとおもいます。