続：New N-ONE の最小回転半径

https://minkara.carview.co.jp/userid/2943687/blog/44655824/
で書いた、
「ノンターボFFの最小回転半径が4.5ｍに対してターボ車が4.8mにも肥大化するの？」について、Honda マイディーラーの担当セールスも、その店舗関係者も誰も説明が出来なかった事から、セールス氏が、Honda 本社に問合せしてくれたそうです。本社でも即答できる人が居なくて、後日回答を貰ったとの事で、原因を教えてもらいました。

4WDはトレッドが短いので最小回転半径も小さい
そのほかタイプ別に誤差があるのは、トレッドと純正ホイールのオフセットが原因

うーん？「スッキリ」とは言えない回答です。
何故ならば、
ターボ同士で比較した場合、トレッド：4WD＝1290　FF＝1295で、最小回転半径は、4WD＝4.7　FF＝4.8
と認めたとすると、
ノンターボ同士では、トレッド：4WD＝1300　FF＝1305で、最小回転半径は、4WD＝4.7　FF＝4.5
と逆転し矛盾がある