カモフラージュ版 ナンバーフレーム

こんばんは🌙😃❗

これは素晴らしい‼️

こんな発想は無かった自分が悔しいです😅

早速やってみよう‼️

っと😄

だから～...

実用新案 出願しておけば
よかった か？(笑)

こんばんは。
左右別部品だと”物品の取付け”に抵触する可能性があるので、左右をつないでフレーム形状にすればなお安心かと思います😁
個人的には、バイクのナンバー保護で使っている下敷きみたいなやつがどう扱われるのか気になります。

被覆・汚れ・物品の取付け

なるほど～～
裏で左右をつないでおけば、堂々と「ナンバーフレームです」って言えるかもですね(笑)

汚れがNGで「磨きすぎ」はOKって？
最初のマイカーでったカローラは、ボディー同様にコンパウンド入りワックスでナンバーも磨いて居たら、緑の文字の縁から剥げてきた(笑)

何でバイクが厳しいのか
１枚しかないからか、問題になった事例が有るのか？

https://www.subablobike.jp/reiwa3year_number-plate_new-rules
だと
「ナンバープレートの背面に添板のようにして装着するタイプであれば大丈夫になります。
つまり…背面のみに付ける物はOKだけど、少しでも前面に出る物はNGなんだね！」という記述が有ります
本当かどうか不明ですが
４輪と異なる新基準になった理由とか、背景を教えてもらえないと判断付かないですね

ありがとうございます。リンク先拝見しました、私は黒寄りのグレーでした😅 まあ年式的に適用除外ですが。
それより、この手のがはっきり黒で、当該ページの「裏ペタ」がグレーってのは納得が行きません。所定位置以外NGにすれば良いのにと思います。こう言う付け方してる輩はおしなべて遵法精神が低いですし。

「裏ペタ」って「縦位置」や「折り曲げ」に比べると、見た事が無かったのですが、何で今回明確に禁止しなかったのかと思ってしまいますね。
やはり、基準を明確化せずに「現場の裁量＝法の精神」に任せて取り締まる方が良かったのではと思います。

こんばんわ！
ナンバー回りの枠や取付方法の新基準、よく理解してませんが、
カラーの絵柄が入った図柄ナンバーの方がよほど見にくい
数字やかなの判別がしにくいと思います。けど
Nシステムのカメラ画像読み取りでは支障なく読めてるんでしょうね～

ところで、38-30さんのS660は左サイドミラーの下に追加の何かが付いていて、今どきのSUVやミニバンのドアミラーを連想します。
追加の何かの機能はドアミラーの視界より下側の路面を見る補助鏡ですか？？

このS660のリアビューは、くまモン化する前のかなり初期段階の画像です

付けてたミラーは、
https://minkara.carview.co.jp/userid/2943687/car/2742296/9911199/parts.aspx
のパーツレビューの物で、これが無いと助手席側に位置した状態での機械式駐車場への入庫が怖かったです

外出先から帰った時には駐車場が必ず運転席側になるので必要ないのですが、洗車コーナーで洗車してそのまま駐車場に入れる時は、助手席側のミラー基準でバックする必要があり取り付けました
ボディーカバーを被せるとパンパンですが、何とか使えていました
洗車して、そのまま車庫入れすると洗車のプロに言われてから、洗車コーナーから車庫に直行する事は無くなり、ほぼ使わなくなっていました。
機械式駐車場のサイズが横幅1800mmだったのが、機械更新で2050mm対応となり、車庫入れ楽勝になった時に剥がして捨てました(笑)

ナンバー読み取りは、Nシステムだけでなくパーキングシステムなどにも広がって居ます
恐らく、昼間も赤外線領域のカメラで撮影し、模様以外が鮮明に見えるような塗装方法を採用しているのではないかと思います
人間の目撃による証言をあてにしていない(笑)
そういえば、一般的なドラレコでは絵柄入りナンバーが、どう見えているのか、今度チェックしてみたいですね。
興味深い記事が
https://www.ko-pro.tech/190318/
にありました
これは凄い
研究すれば、ブログネタになるかも(笑)