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  5. EV・PHEV と類焼損害補償特約 [38-30]
イイね！
   
2022年02月21日

EV・PHEV と類焼損害補償特約

自動車運搬船 FELICITY ACE の火災から類似例を調査すると、
https://intensive911.com/?p=191226
の、ポルシェ・タイカンが自宅ガレージ内で全焼！納車開始直後、そして初の炎上にポルシェは「調査中」投稿日：2020/02/19 

この件は、自宅内の問題なのでシンプルだが、

他人の車を巻き込んだ火災に発展する可能性もある
alt
立体駐車場で1600台の車が全滅する大火災が発生！原因は車両からの出火
　　火元はエンジンから出火することで有名なランボルギーニでは無く、
　　ランドローバーによる不慮の車両火災が原因で、そこから全ての車に延焼
とされている
別に、EVだけでなく、ICE でも、火災事故は発生して居り、EV・PHVだけの問題では無いが、EVによる車両火災は「ものめずらしさ」と「消火の困難さ」から注目を集める

車両所有者としては、自分の車が火元となった場合の法的責任と任意保険について知っておきたい
所有者・運転手が知らない間に車が「単独で勝手に火を噴いた」場合、「故障を放置していた整備不良」などの過失が無ければ、強く問い詰める事は出来ないイメージがある
しかし、EV・PHEVの場合「充電」と言う行為中は、ちょっと微妙な感じもある

昨年のGMの電気自動車「Chevrolet Bolt EV（シボレー・ボルトEV）」のリコール
の際の
電気自動車（ＥＶ）「シボレー・ボルト」を立体駐車場に駐車する際には、最上階もしくは屋根がない階で他の車から１５メートル以上離れた場所に駐車するよう
構造物から離れた屋外に駐車
夜間の充電禁止
立体駐車場の充電ステーションを使用する際もその場を離れちゃだめ
って、笑える

の画像
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さて、建物火災の場合、類焼宅・延焼宅には可哀そうだが、「失火ノ責任ニ関スル法律・通称 失火責任法」という、いにしえの法律が生きて居るらしく、
民法第七百九条ノ規定ハ失火ノ場合ニハ之ヲ適用セス但シ失火者ニ重大ナル過失アリタルトキハ此ノ限ニ在ラス
つまり、「失火(過失による火災)の場合は、損害賠償はしなくて良い。ただし重大な過失の場合を除く」という、割に、被害者救済策が提示されて居ないと言う　むちゃくちゃな法律だ

2016年の糸魚川市のラーメン店からの大火は、業務上失火の罪で有罪判決となった
alt


発火事故事例は無いと言われていた日産のリーフも燃えた
alt
LEAF が「本気で火を噴けば、こんな程度では済まない」と言う説もある(笑)

さて、現状では、何となくだが、
　EVより、4類1石のガソリンが使用されて居ても ICE の方が まだ安心
　もっと危険な水素を使ったFCVは、危険度MAXな不安感は有るが事故例が見当たらない
といったイメージ

何れの方式にせよ、車のオーナー・ドライバーの立場では
「自車の出火により、他人様の車両を燃やしてしまった場合」に備えた保険は有るの？

駐車場で、マイカーが焼身自殺して、たまたま隣に停まっていた車まで巻き込んでしまった場合、オーナーとして何が出来るのだろう？
被害者は他人様の車だから車輛保険は関係ないだろう
運転中の事故でも無いので、対物保険も使えないだろう

先の、失火責任法を補うものとして、火災保険に類焼損害補償特約と言うのが有るらしい

EV車や、PHEV車などのように、ハイリスクなリチウムイオン電池を積載した車両用に、特殊な自動車保険とかあるのだろうか？

そもそもEVの起こした火災に、失火責任法は適用されるのか？
謎が深まったので、次回任意保険更新時に担当に聞いてみます

--------------------------メモを追加--------------------------
ＥＶ充電設備損害補償特約　三井住友海上


EV専用の自動車保険がある？ そろそろ電気自動車に興味あり、だから今、その中身を検証してみた

InsureMyTesla Insurance

法律上の損害賠償責任

目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
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NAS電池火災

国内フェリー会社の狂気：EV充電サービス


テスラ・GM・VWも…EV火災が相次ぐ中、販売11年で電池火災ゼロの人気EVとは？
世界で50万台以上売れながら、電池火災０件の日産「リーフ」

EV火災の恐怖　ホントに危険？　消火できない理由や出火原因、対策を考える






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Posted at 2022/02/21 12:39:15

   

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