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  5. S660 ロックナットを使わないでシフトノブを固定 [38-30]
イイね！
   
2022年05月03日

S660 ロックナットを使わないでシフトノブを固定

S660 ロックナットを使わないでシフトノブを固定 昨晩のクイズの答え

通常の、MT車のシフトレバーは、車体側から突き出して居る
シフトレバーのシャフトの先端に切られた♂のネジ山に対して、
　「シフトノブ」「シフトノブの台座」
の ダブルナット で締める事で「シフトノブのパターン表示が正しい向きになるよう」に調節している

何となくだが、シフトレバー～ミッションまでの距離が短い通常の車の場合、軽いシフトノブで問題無いが、距離が遠いリアエンジン車（初代NSX や BEAT S660 など）のMT車の場合は、重いシフトノブの方が相性がいいのでは？と考えて居る
S660純正　54102-S2A-040　239g
alt

NSX-R 用　54102-SL0-Z10　236g
alt

CIVIC用　54102-S2A-C00　159g
alt

54102-SMT-E01　120g ?
alt

Amazon のアルミ47Φ　142g
alt

↑を改造した 革巻き自作　146g　↓
alt

中古チタン製47Φを改造した革巻き自作　240g　↓
alt


S660 α の場合、54103-TL0-G00 をナットとして 54102-S2A-040 の向きを固定している

これを、少しだけ下げたかったが、良い固定方法が見つからなかった
重量級のチタンノブを探して居るうちに、下記を見つけた

サイズも、重さも何も表記が無い製品で、メーカーに電話すると重さだけわかった
281g　良い感じ
チタンの比重を4.51と置いた場合、約50Φの球に相当する
廃版に向けてだろうか、特価処分中
47Φの型紙に特化して居るので、冒険は止めた
「DIGICAM独自の調整機構でベストポジション
内部のイモネジを六角レンチで廻すことで高さを調整しドライバーに合ったポジションで固定する事が可能。」
という、アイデアだけ頂く事にして、ホーローセット(イモネジ)を探して、昨日の買い物になった。
イメージをイラストにするとこんな感じ
alt

シャフトの太さ　11.3mm
alt

Honda 純正 51103-TL0-G00 を改造して、ネジ穴を広げてしまえば、イラストの右端の状態に出来るが、最悪「無し」でも良い。
alt

と言う事で、昨晩の雨も上がったので、１か月ぶりにエンジン掛けて洗車した
ご機嫌よく、一発始動
途中何回か雨が降って居るので、サイドブレーキが「バキン」と吠えて、車庫から出る
車体はそれほど汚れて無いが、ブレーキディスクが錆々
簡単に洗車を終えて、
51103-TL0-G00 無しで チタンノブに自作革巻きバージョンに交換して走る
alt

ちょっと低すぎる
近所のホームセンターの屋根付き駐車場に移動し、昨日買ったM10 p1.5 8mmイモネジをチタン球の中に埋め込む
高さ的には、良い感じになった
問題は、シフトブーツの上端処理

自宅まで戻り、車庫に仕舞う時にノブが緩んだ
工具使ってないからな・・・
ロック用の薬剤でも使うか？

あー、何処かに47Φチタン球 落ちて無いかな？とweb検索を続ける日々が続く
ブログ一覧 | 改造 | クルマ
Posted at 2022/05/03 14:02:35

   

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この記事へのコメント

ユウキとミサト
2022年5月3日 23:26
やっと全容が見えてきました
高さと重さが大事なんですね！
車庫戻し前にノブが緩んだのって、右ネジを締めてたのが左に回転してガタつきユルユルでしたら、
水道管に蛇口をねじ込むときのシールテープという粘着ではないテープをテキトーに巻いて締め付けるとイイ感じで固定できる気がします。自己融着性能で水漏れ防止とありますね。
https://www.google.com/search?q=%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97&rlz=1C1JZAP_jaJP868JP869&sourceid=chrome&ie=UTF-8
実際、水道の蛇口ってそれで支障なく使えていますもんね。
外すのも可能だし。
コメントへの返答
2022年5月3日 23:54
現役時代に「テフロンシールテープ」は多用してました
そうか、いきなり「ネジロック」じゃなくて、白いシールテープでお試しの方が安全ですね
実際走ってビックリしたのが「シフトレバーの長さが短い領域」では、ノブの高さが8mm上下するだけで、ぶち込む為の力や、角度・左手の手のひらがブーツに当たる感触が劇変しますね。
8mm以外のイモネジも試してみようかな
その前に、シフトブーツの固定方法を考えなきゃ

   

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